Finns de någonstans man kan få fjädrar som sänker mer än 40 mm till min 940 ?? mvh

Woojen skrev:

Finns de någonstans man kan få fjädrar som sänker mer än 40 mm till min 940 ?? mvh

40mm är det "värsta" som jag känner till till 740/940. Därför man kapar fjädrarna istället.

H3dlund skrev:

http://images.tradera.com/881/83798881_1.jpg

Kapat is the shit of sänkning!

En volvo kapar man fjädrarna på till önskad sänkning.

Nackdelen med 40mm+ sänkning (dvs kapning) är ju att framvagnen och bakvagnen blir lite fubar

steifan skrev:

Nackdelen med 40mm+ sänkning (dvs kapning) är ju att framvagnen och bakvagnen blir lite fubar

Nä när man kör fjäderlöst fram är inte en vinkel rätt i framvagnen

Volvo_Mannen skrev:

steifan skrev:

Nackdelen med 40mm+ sänkning (dvs kapning) är ju att framvagnen och bakvagnen blir lite fubar

Nä när man kör fjäderlöst fram är inte en vinkel rätt i framvagnen

Finns bara en sak att säga, " S P O R T " ?

steifan skrev:

Volvo_Mannen skrev:

steifan skrev:

Nackdelen med 40mm+ sänkning (dvs kapning) är ju att framvagnen och bakvagnen blir lite fubar

Nä när man kör fjäderlöst fram är inte en vinkel rätt i framvagnen

Finns bara en sak att säga, " S P O R T " ?

Nä utan fjädrar så blir det en studsboll
Ser skitnyggt ut på vissa bilar men kass vägållning dock

steifan skrev:

Volvo_Mannen skrev:

steifan skrev:

Nackdelen med 40mm+ sänkning (dvs kapning) är ju att framvagnen och bakvagnen blir lite fubar

Nä när man kör fjäderlöst fram är inte en vinkel rätt i framvagnen

Finns bara en sak att säga, " S P O R T " ?

Haha, ja det är ju lite annorlunda att köra iaf, men sålänge vägen är slät så ligger den som en gokart..... typ

ja , kapa av fjädrarna är ju bra om man vill slippa allt som har med väghållning att göra. vill man kunna få det lågt men med väghållning satsar man fullt ut dvs ställbara coilovers
, annars kan man ju nöja sej med en sänksats med vettiga dämpare också.

Rätta mig om jag har fel... men på en volvo kan man bara ha coilovers fram? eller finns det någon "specialare" man gör bak? eller får man gå den långa vägen bygga fjädertorn och sen ta coils till något annat och slänga dit?

Volvo_Mannen skrev:

steifan skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Nä när man kör fjäderlöst fram är inte en vinkel rätt i framvagnen

Finns bara en sak att säga, " S P O R T " ?

Haha, ja det är ju lite annorlunda att köra iaf, men sålänge vägen är slät så ligger den som en gokart..... typ

allla 700/900 som jag kört med kapade fjädrar har inte ens på slätväg varit bra väghållning på

finns nog ingen värre bil att köra än en sån med kapade fjädrar

AcesHigh666 skrev:

Rätta mig om jag har fel... men på en volvo kan man bara ha coilovers fram? eller finns det någon "specialare" man gör bak? eller får man gå den långa vägen bygga fjädertorn och sen ta coils till något annat och slänga dit?

Fram sitter det ju redan coilovers. (coil spring over strut)

Går att ha bak med, men får montera den där fjädern sitter vanligtvis. så får ju göra nya fästen.  Samt leta upp ett jävligt kort coiloverben.

Nej nej, man får inte bra väghållning med kapade originalfjädrar. Bak blir det rätt perfekt med kapade org. fjädrar på en 740, fram blir det faktiskt för mjukt. Om man kör på lagom höjd.

Kortare stötdämpare, typ bilstein sprint eller korta ge motorsport dämpare är att föredra vid sänkning. En originallång dämpare kan inte jobba som den ska när den ligger ihoptryckt..

Brukar möta en bôttsänkt (ô = ö på skövdesiska? )) 740 varje dag nu.
Varje gång skakar den som fasen, guppar konstant. Fattar inte hur ägaren kan
pendla med den..

steifan skrev:

Brukar möta en bôttsänkt (ô = ö på skövdesiska? )) 740 varje dag nu.
Varje gång skakar den som fasen, guppar konstant. Fattar inte hur ägaren kan
pendla med den..

Haha, nej det är ingen höjdare att köra med. Går an att åka någon sväng då och då. Skulle aldrig palla att åka varje dag.

jag åker varje dag, fast ja har 2 varv kvar dårå om de skulle hjälpa nånting, sover så fin fint med lite ryggont