Som topic.
Ska jag svetsa kryss lite här och var innan man kapar upp trösklar och bärande balkar?
Är en tom kaross just nu.

Finns de liknande trådar så lås denna. Hann ej söka

ska du bort med mycket plåt så är det nog bäst

allt handlar om du ska slita bort allt först och svetsa sen eller om du tar lite i taget

lite svårt när man inte vet vad du har för tankar om det handlar om att rostlaga eller något annat

vet att när vi höll på och rostlagade bilar på jobbet var vissa bilar känsliga medans andra inte var det

tex ska man akta sig för att kapa bort trösklarna på en merca utan att se till att ha avlastat allt ordenkligt
en volvo kan man i regel ta bort halva bilen utan problem

Det handlar om en volvo 240.

Byter del för del och kapar inte bort allt på en gång. Men kanske är säkrast att stötta med något ändå

Yttre trösklarna kan du kapa bort utan problem, men ska du kapa i balkar (om det inte bara rör sig om småhål här och var som ska bort) så bör du nog svetsa i lite förstärkningar.

Det är främre tvärbalkar och en tröskel som ska bytas. De andra är inte bärande så jag svetar lite stag ifall då. Kan ju inte bli sämre iaf