Det sitter trummor bak och handbromsen går på samma bromsband som färdbromsen. Med en fräsch och väljusterad handbroms är det inga problem att låsa upp den på torr asfalt.
Det sitter trummor bak och handbromsen går på samma bromsband som färdbromsen. Med en fräsch och väljusterad handbroms är det inga problem att låsa upp den på torr asfalt.
Men detta var inget av vad TS frågade om. Trummor går att byta te skivor om man bara vill. annars finsn det ju en galen mölighet att montera en bromsskiva på kardanen med ett rejält ok där.
Min poäng var liksom att så länge du har kvar originalbromsarna så är det inte värt investeringen att bygga om till hydraulisk handbroms, den blir inte bättre. de du kan göra är att bygga om spaken, lite längre och utan spärr tex.
Min poäng var liksom att så länge du har kvar originalbromsarna så är det inte värt investeringen att bygga om till hydraulisk handbroms, den blir inte bättre. de du kan göra är att bygga om spaken, lite längre och utan spärr tex.
Min poäng var liksom att så länge du har kvar originalbromsarna så är det inte värt investeringen att bygga om till hydraulisk handbroms, den blir inte bättre. de du kan göra är att bygga om spaken, lite längre och utan spärr tex.
Hur vet du detta ?
Erfarenhet eller gissningar ?
Jag vet med erfarenhet att den blir bättre !
Har haft ascona med både hydraulisk och mekanisk, båda delarna funkade lika bra.
