Har en 3.2 vr6 BUB 2007 som jag byter kedjor och drev etc. på, men kan inte riktigt få till det. När alla markeringar är rätt och motorn är i tdc och jag låst kamaxlarna så finns det slack högst upp och på vänster sida relativt till motorns framsida. Har kollat på många guides och forum men kan inte få bort slacken. Om jag roterar motorn två varv så försvinner slacken. Dock hamnar allt lite fel när motorn är i tdc. Roterar jag lite till förbi tdc så kommer de andra markeringarna på plats. Är det någon här som kan lite om vr6or?

Har du följt HumbleMechanic videon:
https://www.youtube.com/watch?v=bxp7jp4Hqsc

Har du monterat ihop allt och fått kedjornas slack på rätt ställe och håller spänn på kedjorna och ventiltiderna ändå blir fel så skulle jag gissa på slitna drev, defekta VVT-enheter eller feltillverkade kedjor.