Hej! Jag har en 945a som kompisen satte i en älg i somras och länsförsäkringar vill nu lösa in bilen.
Jag skulle dock vilja laga den då skadorna inte blev allt för illa.
Men försäkringsbolaget säger att om jag vill ha bilen får jag inga pengar alls vilket känns rätt skumt, vet flera som har fått ersättning av försäkringen för att laga bilar själva istället för inlösen.
Nån som vet om det finns nått kryphål eller bra argument man kan lägga fram tro?
Är en gammal släktbil som gått i tre generationer så vore sjukt tråkigt att bara skrota den liksom, men känns lite väl surt om jag inte ska få nånting för det efter alla tusen man lagt på en bra försäkring.
Tack på förhand /Felix

Dom anser nog att en älgsmäll har orsakat skador bortom reparation för att få bilen trafiksäker igen.
RING och tala med dem om ett självövertagande och lägg fram situationen kring bilen, samt att den har ett sentimentalt värde för dig.

Håller de på och krånglar så får du krångla tillbaka, t.ex att kräva skriftlig motivering till beslutet.

Försäkringsbolag är ett jävla avskum om man vill ha ut ersättning

Smällde med ett rådjur för några år sedan.
Blev inte så illa (bara plast och repa) och tänkte just fixa plasten själv och låta reporna vara. Gammal sliten bil.
Men motiveringen till att dom slutat med kontant eraättning var att försäkringsbolag har upptäckt att flera inte fixat bilen alls utan sålt den och nästa ägare har fått en skada på preciiiis samma ställe som ser preciiiis lika ut....
Dvs dom har fått betala samma skada 2ggr.

Sen kan en skada på fel ställe också göra en bil olämplig att laga. Dvs den blir farlig vid en större olycka när saker inte böjer sig enl design.

Vid vagnskada kan kanske bolaget ställa villkor
men om motparten är vållande har bilägaren mer att säga till om

Råkade rulla ett par varv baklänges(!) med en helförsäkrad bil.
Skadeverkstaden, dit den transporterades med bärgare, dömde ut bilen som totalförstörd/oreparabel.
Min bedömning var att det bara var kosmetiska plåtskador - men dom var många.
Alla rutor utom vindrutan intakta - för dörrutorna var nervevade vid olyckstillfället.
Försökte förhandla med Folksam om att få behålla bilen och få ett bidrag till reparation av bilen.
Folksam var orubbliga - endera lösa in bilen eller behålla den utan ett öre i ersättning.
Jag valde att ta ut ersättningen - men fick tillstånd att byta allt löst.
Tiden var knapp innan bärgaren skulle hämta bilen, men hjulen - 33"-are - och Königstolarna - tävlingsgodkända med tävlingsgodkända 4-punktsselar och lite mer utrustning hann jag rädda liksom COM-radio och ljudanläggning samt alla extraljus och skydd under.
Tyvärr inte axlarna med Calmini hjulupphängningar inkl skruvfjädrar och stötdämpare samt transferlådan med Calmini stenkrypardrevsats m m.

Jag höll kontakten med skadeverkstaden och listade ut till vilken bildemontering bilen skulle lämnas.
Gjorde i förväg upp med arbetsledaren på bildemonteringen att jag skulle få köpa hela bilen, exklusive ramen, för 5.000:- om jag rensade ramen själv.
När så den stora stunden var kommen för mig att ta hand om bilen hade någon överambitiös anställd dränerat den och medelst yxa tömt tanken, varvid även bränslepumpen hade skadats.
Gissar att det tog runt 6 timmar för oss 2 att plocka isär bilen - skruvad - inte med tigersåg.
Bildemonteringen var generösa och lätt oss använda deras tryckluft, vilket underlättade betydligt.
Hygglig personal hjälpte till med truck och lyfte vissa saker.
Kompisen fick motorn och huvudväxellådan - som bara gått cirka 3.500 mil - samt karossen.
Jag tog resten, för jag hade redan hunnit skaffa en annan likadan bil, som skulle Calmin-utrustas.
Men det är en heeeelt annan historia.

Bra affär med tanke på att bara Calmini drevsats till transferlådan kostade över 10.000:-, och diffspärren och hjulupphängningarna var inte gratis heller.
Innan olyckar hade jag renoverat bakaxeln för 3.500:-(lervatten in i lagren och bromsarna p g a a luftningslangen hoppat av)

B t w så hamnade bakstolarna i en Lada Niva - som annars har hel soffa utan delbart ryggstöd bak.
Verkligen komforthöjande att kunna fälla halva baksätet - och fortfarande få plats bakom ratten(på Nivan).

Så vad jag vill ha sagt med mitt korta(!?!?) inlägg är att det KAN gå att förhandla med bildemonteringen, om man har fått en bil inlöst som har värdefull extrautrustning!