1 966 visningar (6 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är en påställd b205R med kungskobra, 3" downpipe, 2.5" Simons catback och laddluftkylare från EXD.
Växellådan är byggd med Quife diff och sk. stumhylsa.
Motorupphängningen är uppstyvad med en Volvo 240 kudde.
Växellådan är byggd med Quife diff och sk. stumhylsa.
Motorupphängningen är uppstyvad med en Volvo 240 kudde.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekten begränsas för tillfället av för små spridare och originalkolvar.
Chassi
H&R fjädrar och justerbara KONI.
22mm krängningshämmare bak.
22mm krängningshämmare bak.
Fälgar, däck och bromsar
3 spoke double med 215/45/17 Dunlop Sportmax däck.
Bromsarna är (eller rättare sagt var) slitsade originalskivor med "red stuff" belägg. De SUGER verkligen! Det var bara lite förkolnade rester kvar av beläggen sedan körningen på Mantorp.
Bromsarna är (eller rättare sagt var) slitsade originalskivor med "red stuff" belägg. De SUGER verkligen! Det var bara lite förkolnade rester kvar av beläggen sedan körningen på Mantorp.
Interiör / Inredning
Aero original.
Bilstereo och multimedia
Original centralenhet.
Fram: Rockford fosgate Punch 6.5" kit.
Bak: 6x9".
Drivs av 4ch JBL- slutsteg.
Fram: Rockford fosgate Punch 6.5" kit.
Bak: 6x9".
Drivs av 4ch JBL- slutsteg.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
JE-smidda kolvar.
b202 kammar.
Siemens 630cc spridare.
Brembo bromsar (från Alfa 166).
b202 kammar.
Siemens 630cc spridare.
Brembo bromsar (från Alfa 166).
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 januari 2009
Skapad
2 september 2010
Uppdaterad
2 september 2010
