Ford Capri Cosworth 24v "Rearmounted Turbo" (1970)


70 494 visningar (8 idag)


Ford Capri Cosworth 24v
68
Ford Capri Cosworth 24v
9
Ford Capri Cosworth 24v
7
Ford Capri Cosworth 24v
12
Ford Capri Cosworth 24v
4
Ford Capri Cosworth 24v
6
Ford Capri Cosworth 24v
10
Ford Capri Cosworth 24v
38
Ford Capri Cosworth 24v
17
Ford Capri Cosworth 24v
2
Ford Capri Cosworth 24v
19
Ford Capri Cosworth 24v
5
Ford Capri Cosworth 24v
8
Ford Capri Cosworth 24v
4
Ford Capri Cosworth 24v
1
Ford Capri Cosworth 24v
Ford Capri Cosworth 24v
3
Ford Capri Cosworth 24v
Ford Capri Cosworth 24v
1
Ford Capri Cosworth 24v
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Under Turbokonvertering

* 2,9 liters Cosworth V6 24 valve
* Firing order 1-4-2-5-3-6
* Bore mm 93.0
* Stroke mm 72.0
* Cubic capacity 2935cc
* Compression pressure. 14 bar


* Bakmonterad Borg Warner S200 R Turbo
* Haltech sprut
* Dubbla 38mm W.G med raka screampipe.
* 3"spjäll
* 45mm trattar till dubbla insug. Avstämt för 3500rpm - 6500rpm
* KL Racing Intercooler
* Orginla grenrör med dubbla 2" lindade rör bak till turbon
* 3" ut från turbon rostfri 3" dämpare
* Portat topparna 10mm på avgassidan
* Justerade kammtider
* Slipade ventiler
* O-ringade block
* Kompsänkt till 9,2
* Dubbal oljekylare
* 40 liters fulecell
* 10mm stålomspunna slangar
* 3bars bränsletryck
* 540cc spridare x6
* Magnacore tändkablar.
* OKQ8 10w40 delsyntet


*Utan överladdning ger motorn nu ca 250 hk, då dom e strypta från fabrik. Med vassare kammar med 282 duration och 9,5mm lyft, ger den 300 hk Utan överladdning.

*Med öveladdning på 1,5 bar - ca 500hk. Men kommer ligga på 0,5 -0,7 för driftsäkerheten. Ca 350 hk då..

*5 växlad MT-75 låda från Sierra 2,9
*Hybrid kardan Sierra/Capri 3,0.

*Orginal Atlas bakaxel. 3:44 utv från Capri 2,0. Quife Torson diff.
Effekt och prestanda (ingående)
..:Orginal:..

200 hk @ 6000 rpm. 286 Nm @ 4250 rpm.

1150kg med 25 liter i tanken

*60fot: 2,015sec
*201m- 9,185 sec @ 124,5 km/h. Meca raceway Aug -08

*402m - 14,770sec @ 156,11 km/h. Lunda flygfält -05 utan diff och gammal utv.

*0-100 6,11 sec med G-Tech

*Toppfart: Ca 250Km/h
Chassi
* 90mm sänkning fram och 60mm bak
* Enklebladsfjädrar bak.
* Gaz justerbara dämapre fram & bak.
* Polybustingar i alla leder runt om.
* 25mm krängshämmare fram.
* Justerbara bakaxelstag.
* Kullagrade fjädertornsbustningar
* Nyrenoverad kuggstång
Fälgar, däck och bromsar
*Breddade Saab 900 plåtfälgar.
*8,5x15" Bak
*8x15" Fram
*215-45-15 Toyo T1R

*Sierra Cosworth Rwd skivor (283mm slitsade) med Mondeo ok & Escort Cosworth klossar.
*Sierra 2,0 skivor bak, solida skivor med bättre belägg
Interiör / Inredning
*Eftermarknads stolar.
*Autometer SportComp mätare
*Ford Racing mattor.
*Ljudisolerad cupé och bagage så man kan sitta i bilen...
Bilstereo och multimedia
*JVC CD-Mp3 Stero med USB
*Rockford 6x9" bak
Exteriör / Styling
* RS skärmar
* BTCC replica frontspoiler
* Evolution vinge
Framtidsplaner
Besiktiga o köra
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 februari 2000 och såldes 2 augusti 2012
Skapad
18 september 2004
Uppdaterad
26 januari 2014
Benans andra bilar
Senast inloggade besökarna