925 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 november 2014
Skapad 11 november 2014
Effekt / Vridmoment
120 hk / 280 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motorn r en orginal Saab 2.2 TiD (Turbo intercooler Disel).
Manuell vxellda.Effekt och prestanda (ingende)
Motoreffekt 120 hk/88,0 kW och toppar 190 km/h. Jag har dessvrre bara varit uppe i 180 km/h (p bana). 0-100 p 11 sek.Chassi
-Flgar, dck och bromsar
Sommarflgarna r plastidippade i mattsvart och vinterflgarna r orginal mattsvarta men tyvrr vldigt slitna s det kommer gras om i framtiden. Även nya dck ska inhandlas till vren.Interir / Inredning
Gr/svarta skinnsten med orginalmattor bde fram, bak och i bakluckan.Bilstereo och multimedia
Bytt ut orginalstereon till en LTC:
Kraftfull MOSFET frstrkare med 4x65 watt, fader, loudness, diskant och baskontroll och inbyggd EQ ljudprocessor.
Även kopplat in en Baslda:
Uteffekt: 200 W (max), 50 W (RMS), 10 % THD (nominell).
Signal/brusfrhllande: 89 dB.
Lgnivingng: 160 mV.
Hgnivingng: 5,5 V.
Strmfrsrjning: DC 12 V14,4 V, negativ jord.
Frekvens: ingng: 20 Hz25000 Hz, utgng: 80 Hz120 Hz (justerbar).Exterir / Styling
Än s lnge ingen styling frutom AIK mrkena p regskyltarna och de plastidippade flgarna.Framtidsplaner
Planer p att ta bort rost, lacka om vinterflgarna till crom, koppla ihop stereon med ratten s kontrollerna p ratten funkar igen, gra rent i motorrummet och fixa lite roligt ljus p och i bilen.vrigt
Jag str inte som gare p bilen utan det gr min styvpappa. Men det r jag som brukar, betalar och tar hand om bilen s bilen r tekniskt sett min.
