Lämnade in bilen på verkstad, hade packningen själv så ville bara ha arbetet gjort, 800 kr vill dom ha för det, Är 800 kr dyrt eller billigt för enbart arbetet?

tyckte inte det lät speciellt blodigt.. hör runt med olika verkstäder i kommunen och jämnför.

Jimpiz skrev:

Lämnade in bilen på verkstad, hade packningen själv så ville bara ha arbetet gjort, 800 kr vill dom ha för det, Är 800 kr dyrt eller billigt för enbart arbetet?

Beror ju på hur man räknar...han kanske har göra 4 timmar..då e de billigt...

för o va verkstad så va det väll inte farligt men ja hade ju aldrig gett 800kr för en halvtimmes mek

va ju inte dyrt men som sagt det är ju bara lossa på 8 muttrar

Nä lite mer ä de. Stag osv

Jag höll på säkert 1 timme innan jag gav upp , jag fick ju bort muttrarna, men den där svarta bälgen där spjäll huset sitter fick jag inte bort, så jag tröttnade å körde ner bilen till verskstan, jag har ju råd, men undrade bara om 800 kr var dyrt, jag tycker det var svindyrt , men jag orkar inte hålla på att skruva.

Appropå spjällhus, den ska väll stängas helt vid avslagen motor och öppnas helt vid fullgas?

vad händer om den inte kan stängas nästan helt på tomgång utan lämnar en liten större glipa än vad den ska?

Eller har jag missuppfattat hela funktionen

Jimpiz skrev:

Lämnade in bilen på verkstad, hade packningen själv så ville bara ha arbetet gjort, 800 kr vill dom ha för det, Är 800 kr dyrt eller billigt för enbart arbetet?

De va dyrt som satan, jag hade gjort de för 2 pissljumma folköl..

Jimpiz skrev:

Jag höll på säkert 1 timme innan jag gav upp , jag fick ju bort muttrarna, men den där svarta bälgen där spjäll huset sitter fick jag inte bort, så jag tröttnade å körde ner bilen till verskstan, jag har ju råd, men undrade bara om 800 kr var dyrt, jag tycker det var svindyrt , men jag orkar inte hålla på att skruva.

Appropå spjällhus, den ska väll stängas helt vid avslagen motor och öppnas helt vid fullgas?

vad händer om den inte kan stängas nästan helt på tomgång utan lämnar en liten större glipa än vad den ska?

Eller har jag missuppfattat hela funktionen

de ska inte vara 100% stängt vid tomgång

Volvo__Mannen skrev:

Jimpiz skrev:

Jag höll på säkert 1 timme innan jag gav upp , jag fick ju bort muttrarna, men den där svarta bälgen där spjäll huset sitter fick jag inte bort, så jag tröttnade å körde ner bilen till verskstan, jag har ju råd, men undrade bara om 800 kr var dyrt, jag tycker det var svindyrt , men jag orkar inte hålla på att skruva.

Appropå spjällhus, den ska väll stängas helt vid avslagen motor och öppnas helt vid fullgas?

vad händer om den inte kan stängas nästan helt på tomgång utan lämnar en liten större glipa än vad den ska?

Eller har jag missuppfattat hela funktionen

de ska inte vara 100% stängt vid tomgång

men om den är förmycket öppen då?

turbotompa skrev:

Jimpiz skrev:

Lämnade in bilen på verkstad, hade packningen själv så ville bara ha arbetet gjort, 800 kr vill dom ha för det, Är 800 kr dyrt eller billigt för enbart arbetet?

De va dyrt som satan, jag hade gjort de för 2 pissljumma folköl..

du kan få en platta nästa gång jag behöver hjälp

Ursäkta att jag lånar tråden. Är det samma insugspackning till alla B21, B23, B230 förgasare, insprut o turbo? Det verkar som det om man kollar Mekonomens webtjänst?

Jag planerar att fixa lite bättre packningar än pappersskräpet åt er...

De flesta är samma, det skiljer dock på de första årsmodellerna land 240.
Bl a så är det olika insug och vattenkanalerna skiljer lite (förvärmning av insuget).

Men jag kan räkna med att alla 740-940 har samma oavsett förgasare/insprutning/turbo? Lysande för alla 740-940-ägare!

när jag hjälpte en kompis som skulle byta blockpackning på en 745 turbo så satt insuget med 8 skruv bara å sen var det bara att byta insugspackningen om man ville.. ja förstår inte va ni menar med spjäll huset ? jag kommer inte ihåg att vi lossa nått mer iaf..

Hej, har haft liknande problem en tid med vandrande tomgång på min 740 GL - 88 (insprutning).
Har ett väsande ljud under motorhuven som varit svårlokaliserat.
Fick tipset att spraya runt med startgas runt insug och slangar för att identifiera ev. tjuvluft eller slangläckage.
Hittade till slut läckan vid insugs-packningen.
Läste på forumet att nägra hade haft problem att byta packningen.
Är själv endast allmänt händig och ingen mekaniker.
Vågar jag ge mig på jobbet själv?
Finns det en instruktion att ladda ner från nätet kanske?

Volvo_740_agare skrev:

Hej, har haft liknande problem en tid med vandrande tomgång på min 740 GL - 88 (insprutning).
Har ett väsande ljud under motorhuven som varit svårlokaliserat.
Fick tipset att spraya runt med startgas runt insug och slangar för att identifiera ev. tjuvluft eller slangläckage.
Hittade till slut läckan vid insugs-packningen.
Läste på forumet att nägra hade haft problem att byta packningen.
Är själv endast allmänt händig och ingen mekaniker.
Vågar jag ge mig på jobbet själv?
Finns det en instruktion att ladda ner från nätet kanske?

Har gjort det själv en gång, faktist lättare än man tror. Låssa muttrarna på insuget, sen bälgen under insuget, sen är det klart. att lyfta bort insuget å montera den nya packningen

snapshot skrev:

när jag hjälpte en kompis som skulle byta blockpackning på en 745 turbo så satt insuget med 8 skruv bara å sen var det bara att byta insugspackningen om man ville.. ja förstår inte va ni menar med spjäll huset ? jag kommer inte ihåg att vi lossa nått mer iaf..

Det är för att det var en F motor, E har svanhalsinsuget med luftmängdmätaren sittades under, och mätaren och insuget sitter ihop med en gummibälg

Hej, min 740 (B200K) går lite skakigt på tomgång och verkar hacka lite vid gaspådrag mellan 1000-3000 varv dessutom verkar den extra slö just nu. Observerat är att en dag när jag hade glömt ut choken lite så gick den bra och hade sitt normala drag. När jag kollade tändstiften verkade dom lite lite vita. Som det verkar så drar den tjuvluft någonstans, gissar på insugspackningen. Inköpt är: en insugspackning, tändstift, tändfördelarlock, rotor och tändkablar (tar en stund med dem för jag fick fel så jag måste byta)

Nån som har nån annan ide eller tips?