Om det är en sån turbo som ja postade bild på så sitter det en insex med mutter på som ska vridas inåt för ökat motstånd i fjädern. Men dessa wg:s är kända för att koksa igen.

Har du kollat insuget om du har en övertrycksventil? Den måste oxo pluggas, annars hjälper det inte hur mkt du ä laddar på.

Sierra94 skrev:

Om det är en sån turbo som ja postade bild på så sitter det en insex med mutter på som ska vridas inåt för ökat motstånd i fjädern. Men dessa wg:s är kända för att koksa igen.

Har du kollat insuget om du har en övertrycksventil? Den måste oxo pluggas, annars hjälper det inte hur mkt du ä laddar på.

ja nu när du sejer de så har ja faktiskt en övertrycksventil! då e de ju den som släpper trycket och inte wg! tack så mycket hur pluggar man den lättast?

Svetsa igen den eller gör så att fjädern i den tappar funktionen. Måste dra nu men dyker upp senare.

Sierra94 skrev:

Svetsa igen den eller gör så att fjädern i den tappar funktionen. Måste dra nu men dyker upp senare.

ok tack så mycket för hjälpen!

övertrycksventil?! var?! måste få upp mitt ladd oxå!

dadde skrev:

övertrycksventil?! var?! måste få upp mitt ladd oxå!

på min sitter den på passagerarsidan på insuget en svart klump... om den släpper ut tryck så hör du ett pysande när den når ett visst tryck

Helt korrekt. En svart rund grej. Jag kör med ett insug utan den på. Men på förra motorn hade ja svetsat igen den. Men det ska gå att plocka av locket och göra fjädern styvare eller låsa den helt så ventilen aldrig öppnar.

Gör detta sen ska ni få se på laddtryck o annat drag. Och fundera på o schimsa varvtalsregulatorn i pumpen. Finns mkt bra info på forumet jag länkade till.

bra länk för 1,6 td http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=645.0

varvtals schims tråd http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=24323.0

har mixtrat lite med ventilen nu, det finns ett litet skruvbaro lock på ventilen och innanför den finns det en fjäder som är va 3,5cm lång och 6mm i diameter ste testa och kapa till ett lilet rör och ersätta den med ! återkommer med besked och resultat !

nu e de testat den släpper i alla fall inte ut något laddtryck i ventilen men hinner inte ta ögonen av vägen för att se laddtrycket så e ett liiitet delemma haha

Haha. nu bör du ju iaf kunna ställa maxladd på wg:n. O räcker inte det så ge den mer soppa.

Sierra94 skrev:

Haha. nu bör du ju iaf kunna ställa maxladd på wg:n. O räcker inte det så ge den mer soppa.

har ställt den max på wg:n och soppan är uppställd så att den ligger på ca 1500rpm när den är max nedskruvad i tomgången

Härligt!

kika här så kanske du kan få ner tomgången lite.

http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=21600.0

den laddar i alla fall 0,7bar utan belastning sen stiger dte ju endel när det blir belsatning på sakerna

Kul o kunna hjälpa! Jag följer tråden o undrar du nåt så äre bara o fråga.

Sierra94 skrev:

Kul o kunna hjälpa! Jag följer tråden o undrar du nåt så äre bara o fråga.

ja du ska ha tack så mycket för hjälpen ! hoppas du gillar det du ser i tråden i alla fall

nu ska det inte testköras något mer idag polisen kom sakta rullande förbi fjantar te grannar jaja har i alla fall kollat så att elfläckten startar som den ska

nu kommer det en liten uppdate, har fått reda på laddet idag efter att jag modifierat övertrycksventilen på insuget dock vet ja inte exakt va den laddar då ja har fullt upp att hålla koll på vägen hahaha gårsom ett skollat troll sen kollade ja även om elfläckten funkade till kylningen , vilket den inte gjorde.... efter lite upphissning av bilen för att se undeifrån så hittades felet , jordkabeln hade hoppat av
nu funkar den perfekt !
sen tror ja mina griniga norska grannar tycker det är så oerhört jobbigt att den golf åker och testar lite 50 m längre bort på gatan .... inte första gången polisen kommer förbiseglande efter en testrepa har ju blivit några med både folkracebilar och dyligt



fjädern i övertrycksventilen


ersättare till fjädern, tror inte den ska släppa något tryck längre haha





lättvindig bil att skruva på bara man får under domkraften


en annan vinkel

ser bra ut marcus
du får snart lacka din så man kan ligga på raggen med 2 golfar så jag slipper åka ensam

Exez skrev:

ser bra ut marcus
du får snart lacka din så man kan ligga på raggen med 2 golfar så jag slipper åka ensam

synd bara att du har fel modell av golf hehe

saablover_1 skrev:

Exez skrev:

ser bra ut marcus
du får snart lacka din så man kan ligga på raggen med 2 golfar så jag slipper åka ensam

synd bara att du har fel modell av golf hehe

ja men jag har golf 1ans dörrar alltid något