4352
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Sänka amerikanare?

Skriv svar
1 131 Inlägg
4 mars 2009
Trådstartare
#1
Ska sänka min Pontiac Lemans -70 framtill.

Går det att få tag i sänkningssats(fjädrar) till en sådan, eller är det vinkelslipen som gäller?



Om det blir så att jag kapar dem. Är det då lämpligt att köpa hårdare dämpare?
typ dessa:


Beskrivning:
Gabriel Ultra Shock. Pontiac LeMans/Tempest/GTO. Fram. 1968-70.

Detta är en stötdämpare som ger en tyst och bra åkkomfort som
inte kan uppnås med oljefyllda stötdämpare. Med dessa gasfyllda
stötdämpare fås en exceptionellt bra stabilitet och väghållning
samtidigt som dom är mer motståndskraftiga mot genomslag.

Dessa är designade för lyx, full size samt sport/ performance.
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Le Mans (1970)
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Citera
Reparatör
630 Inlägg
4 mars 2009
#2
Sänkte min cabbe genom att bara kapa lagom mycket och monterade nya dämpare . Funkade skit fint
Opel Ascona "Cosworth" (1973)
Chevrolet Camaro "SS" (1969)
Cadillac Deville Cab (1968)
Citera
blacken
4 mars 2009
#3
Sänka amerikanare?

Enkelt, ställ den på isen, och låt Moder Natur sköta resten..tonguelol
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
4 mars 2009
#4
blacken skrev:
Sänka amerikanare?

Enkelt, ställ den på isen, och låt Moder Natur sköta resten..tonguelol

http://vet.hut.nu/?id=7
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
1 131 Inlägg
4 mars 2009
Trådstartare
#5
blacken skrev:
Sänka amerikanare?

Enkelt, ställ den på isen, och låt Moder Natur sköta resten..tonguelol

moget...

någon annan med "seriösa" tips/råd?
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Le Mans (1970)
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Citera
Never drive faster than your angel can fly
338 Inlägg
4 mars 2009
#6
Skulle helt klart ha satsat på ett airride kit, det kostar men då får man det exakt som man vill. Kolla in www.gotrading.se
Hellre Nürburgring än vigselring
Citera
1 131 Inlägg
4 mars 2009
Trådstartare
#7
Atenza skrev:
Skulle helt klart ha satsat på ett airride kit, det kostar men då får man det exakt som man vill. Kolla in www.gotrading.se

hm kollade på det men som sagt det kostade ju hehe.. ska ju bara sänkas fram, hijackers bak
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Le Mans (1970)
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Citera
Aktad Medlem
301 Inlägg
4 mars 2009
#8
http://www.speedwaymotors.com/ Säljer korta fjädrar som man kombinerar med en justerbar del, då kan man hitta rätt läge utan att kapa på måfå.. dessutom får man rätt fjäderkonstant för bilens tyngd.

Det är ett seriöst sättet.. de tar ca 150 dollar i frakt dock.. kanske finns något liknande i sverige nu. (dock fanns det inte det för några år sedan)

http://www.speedwaymotors.com/RS/SR/Product/91645551_R.jpg

Annars är det väl som med vilken bil som helst, kapa på chans... vår fd. Trans Am var omöjlig att få över vägbulor pg att tidigare ägaren hade varit lite för ambitiös med kapskivan... den låg på genomslagsgummit. .. en fröjd att få bilen "hög" igen.. men det var snyggt.
Pontiac Trans Am WS6 (1979)
Volkswagen 1200 "Ragtop" (1961)
Ford Anglia Tudor (1951)
Citera
1 131 Inlägg
4 mars 2009
Trådstartare
#9
morganevelina skrev:
http://www.speedwaymotors.com/ Säljer korta fjädrar som man kombinerar med en justerbar del, då kan man hitta rätt läge utan att kapa på måfå.. dessutom får man rätt fjäderkonstant för bilens tyngd.

Det är ett seriöst sättet.. de tar ca 150 dollar i frakt dock.. kanske finns något liknande i sverige nu. (dock fanns det inte det för några år sedan)

http://www.speedwaymotors.com/RS/SR/Pro … 5551_R.jpg

Annars är det väl som med vilken bil som helst, kapa på chans... vår fd. Trans Am var omöjlig att få över vägbulor pg att tidigare ägaren hade varit lite för ambitiös med kapskivan... den låg på genomslagsgummit. .. en fröjd att få bilen "hög" igen.. men det var snyggt.

hm, ska kolla på detta..   ska inte vara skitlåg asså.. Är ute efter det framåtlutande stuket. Hög bak, lägre fram, så man fyller ut hjulhusen fram också lite mer, utan att behöva köpa monsterdäck ^^
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Le Mans (1970)
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Citera
Fullständigt galen
319 Inlägg
4 mars 2009
#10
hm ja skulle höjt den bak istället ger lite fetare look wink men de va ja tkr... kolla på typ hansen racing om dem inte har nått...
Full gas spar tid!
Loud pipes saves lives!
Full choke och öppna spjäll!
N.O.S Cruisers Stockholm
Chevrolet K10 Silverado Pick-up "Lilla blå" (1985)
Volkswagen Beach Buggy "Badkaret" (1969)
Citera
blacken
4 mars 2009
#11
Det var en som modiferade gasvätskefjädringen ifrån en Cittra typ DS 21 eller åt det hållet på sin jänk. Och enligt honom så funkade det bra. lär/ska finnas ett reportage om det någonstans..
Senast redigerat av blacken (4 mars 2009)
Citera
1 131 Inlägg
4 mars 2009
Trådstartare
#12
Chevrolet_racing skrev:
hm ja skulle höjt den bak istället ger lite fetare look wink men de va ja tkr... kolla på typ hansen racing om dem inte har nått...

precis det jag är ute efter^^
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Le Mans (1970)
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök