Funkiee skrev:

försökt med det där, problemet är att när du har en fin runt liten plupp på bulten o sen börjar borra, så är ju bultjäveln sne så hur du än gör, glider borren även fast du har tillräckligt med donet liksom... Där problemet är så borren bara glider ut o vill borra topp och bult o jag vill inte sabba toppen liksom

Kör med fina kvalitéts borrar, som är SVINDYRA

påde borren och "pitten ska vara i bra kvalitét

kolla vad jag gav förförslag ovanför

Funkiee skrev:

försökt med det där, problemet är att när du har en fin runt liten plupp på bulten o sen börjar borra, så är ju bultjäveln sne så hur du än gör, glider borren även fast du har tillräckligt med donet liksom... Där problemet är så borren bara glider ut o vill borra topp och bult o jag vill inte sabba toppen liksom

Kör med fina kvalitéts borrar, som är SVINDYRA

aaaa okej det låter ju äckligt tråkigt !  har nog nån billig topp du kan köpa om du inte byter hela motorn

båda är i bra kvalité Skysst med den hjälpen! problemet är att den MÅSTE sitta kvar på motorn, toppen alltså, det som suger, annars hade det inte varit något problem alls

BOLUND skrev:

Funkiee skrev:

försökt med det där, problemet är att när du har en fin runt liten plupp på bulten o sen börjar borra, så är ju bultjäveln sne så hur du än gör, glider borren även fast du har tillräckligt med donet liksom... Där problemet är så borren bara glider ut o vill borra topp och bult o jag vill inte sabba toppen liksom

Kör med fina kvalitéts borrar, som är SVINDYRA

aaaa okej det låter ju äckligt tråkigt !  har nog nån billig topp du kan köpa om du inte byter hela motorn

Tackar! men hur jag än gör, har en motor till i garaget, som jag kan ta toppen ifrån, men jag kommer inte ifrån att plana blocket också

Låter lite onödigt att köpa ny motor för en trasig grenrörsbult

Tror nog toppdeckning duger gott på ditt block OM de nu har blivit ojämnt. Man kan inte direkt säga att den ytan har blivit ojämn bara för att bilen gått 32.000 mil. Sen så är de inga stora pengar i att plana av grejerna i alla fall

Men du kan ju svänga förbi och konsultera lite med Åkes bil & motor i Täby. Även om de står i princip bara jänkare utanför hans verkstad så kan han en hel del om mindre motorer än V6 också

bjuder på bara en bild idag men den säger sitt

Nice Fått tag i komplett Aero-paket?

_Fredrik skrev:

Nice Fått tag i komplett Aero-paket?

nopp    btw den har suttit på en viggen

dagens bilder











ser skit bra ut, dock lite hög de på grund av punka bak

Underbart! Silver fångare fram var det som min var en gång i tiden också

ETTH skrev:

Underbart! Silver fångare fram var det som min var en gång i tiden också

jaha de var som sjutton

Bra jobbat, grabbar

blev ju riktigt snyggt det ju

As najs Robin Blir as grymt de där!! bara dimljusen kvar!

M_Broberg skrev:

Stiligt, bara resten som saknas

Håller med där, går inte att köra bara på Aero-fronten

Vänta ni bara

exakt, vänta ni bara har så sjukt härliga planer

har idag trixat o mixat så att allt sitter 100 % perfekt.


en liten helhets bild.


det blev ju så sjukt snyggt

Fan va snyggt

M_Broberg skrev:

Syggt påväg rakt mot samma stil som alla andra stylade 9-3/ng900 i hela landet.

Finns dock en anledning till det, det som e snyggast har en tendens att var populärt.

Håller med! Nu saknas bara resten.
Grymt snyggt Robin!

För att förgylla fredasgskvällen och ett "note to self"
När du drar ny pluskabel till steg, vilket för övrigt va lika jobbigt som att försöka få in
en vattenmelon i ändalyktan!
Dra försiktigt när den väl är igenom, och ge fan i att fastna ( och dra av ) kopplingscylindern.
Detta resulterar i noll koppling och verkstadsbesök på måndag.

Bjuder på den, skål!

//Tompa

jonnielahti skrev:

riktigt snyggt! dags att tvätta bilen va?

hehe japp


M_Broberg: japp de har du alldeles rätt i

lingua: OK bra att veta, hade inte tänkt ha kabeln där, men tackar för inforamtionen