3354
Sök

Vilken koppling ska jag köpa till min volvo 850 turbo

1 196 Inlägg
7 september 2009
Trådstartare
#1
som sagt har trimmat bilen lite mer nu och är behov av en ny koppling, men vad för koppling ska jag köpa? den ska tåla 320hk+
mvh jocke

8 282 Inlägg
7 september 2009
#2
För upp till 330-340 så räcker ju R-kopplingen, men sen så är det väl 707:a + r-lamell som är det vanligaste alternativet.


Reservdansk
6 271 Inlägg
7 september 2009
#3
Marlboroman skrev:
För upp till 330-340 så räcker ju R-kopplingen, men sen så är det väl 707:a + r-lamell som är det vanligaste alternativet.

Då får du stifta om svänghjulet.

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

1 196 Inlägg
13 september 2009
Trådstartare
#4
okej, men vart kan man köpa sakerna då?

Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
13 september 2009
#5
märkte idag att min koppling också slirar, kollade efter r koppling på adcenter och dom har en för 2800 och en för typ 5500 :S, vilken är vad? och rätt? båda två är en sats..
Mvh

1 196 Inlägg
21 september 2009
Trådstartare
#6
har kollat runt lite efter 707 tryckpalatta och r lamell, det är sjukt högt pris på det så då kommer frågan, finns det något annat altenativ som håller utan att behöva lägga ut 9500 kr?
mvh jocke

Reservdansk
6 271 Inlägg
21 september 2009
#7
Jag vet inte vart man köper min koppling, men den klarar ca 350hk med original-lamell, snäppet mer än en vanlig R-koppling, och är inte så fruktansvärt hård som Sachs 707an.

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

1 196 Inlägg
21 september 2009
Trådstartare
#8
TurbOla skrev:
Jag vet inte vart man köper min koppling, men den klarar ca 350hk med original-lamell, snäppet mer än en vanlig R-koppling, och är inte så fruktansvärt hård som Sachs 707an.

okej, men du vet inte vad den heter? för har ingen större lust att lägga ut 9500 på en koppling när man fortfarande går i gymnasiet hmm

Reservdansk
6 271 Inlägg
21 september 2009
#9
Spiike skrev:
okej, men du vet inte vad den heter? för har ingen större lust att lägga ut 9500 på en koppling när man fortfarande går i gymnasiet hmm

Nej tyvärr, den kommer från Sam's bilmode har jag för mig, att förra ägaren sa.

Är det inte dyrt att äga en 850 T5 när man går i gymnasiet då? tongue

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

1 196 Inlägg
21 september 2009
Trådstartare
#10
TurbOla skrev:
Spiike skrev:
okej, men du vet inte vad den heter? för har ingen större lust att lägga ut 9500 på en koppling när man fortfarande går i gymnasiet hmm

Nej tyvärr, den kommer från Sam's bilmode har jag för mig, att förra ägaren sa.

Är det inte dyrt att äga en 850 T5 när man går i gymnasiet då? tongue

sommar jobb täcker års utgifterna tongue 2000 skatt 4600 helförsäkring och den står på pappa tongue okej, jag kollade på sam efter koppling men det finns ju x antal olika vilken ska man välja?

Reservdansk
6 271 Inlägg
21 september 2009
#11
Dessa två har du att välja mellan så vitt jag kan se.

95084137  KOPPLINGSSATS (tryckplatta+lamell m fj.centrum) till Turbo -1997 med koppling 240mm. Ej AWD, 850R & diesel) Förstärkt 385 Nm   2383:-   

95084146  KOPPLINGSSATS (tryckplatta+lamell m fj.centrum) till Turbo -1997 med koppling 240mm. Ej AWD, 850R & diesel) Förstärkt 440 Nm. Ange ch nr vid beställning   3995:-

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

1 196 Inlägg
21 september 2009
Trådstartare
#12
jo men såfall är det ju 95084146 som gäller men sen står det ju förstärkt 440 nm men enligt autotech så har jag 435 nm så det är ju fortfarande på håret hmm


Sök