Jag undrar om man kan få bättre väghållning på min 740. Jag måste byta bussningar. Medans kan jag satsa på att göra så 740:n får bättre väghållning.

Har ni några tips på saker med pris om hur mycket det kommer kosta.
Mina stötdämpare är bra.

Bussningar som du sa.

fjäderbenstag

"ambulans"stag

Är väll det som finns

sänksats och hårdare dämpare också..

Grövre krängningshämmare, lättare fälgar, bättre däck osv.

Söker du lite så hittar du nog en del.

Annars har du en sammanfattning här som är rätt så bra:
http://svenskavolvo7900klubben.se/phpBB … mp;t=61735

Tar upp ungefär alla bolt-on grejer som finns att göra på en gam-Volvo.

Så jag ska bara sätta dit 3 stag och bussningar och justerbart krängningshämmarstag?
Då blir det bra väghållning.

Jag kan ju be en kompis skära ut stag i stål. Rör kan han böja åt mej. Gratis
Det ända jag måste köpa själv är bussningar och dom går på...??

P.S. Vad är måttet på justerbart krängningshämmarstag?

de beror på om du ska köpa nya orginal lr om du väljer o köra på superflex bussningar..

de e väl bara mäta orginalstaget o göra ett lika långt med lite justermån åt båda håll...

jag förmodar att det är panhardstaget ni menar med "krängningshämmarstag" lr?

mitt på 240in kapade ja bara av en bit där de va rakt o svetsa dit ett par muttar o en bit gängstång så vips va de justerbart

Amazon_123GT skrev:

de beror på om du ska köpa nya orginal lr om du väljer o köra på superflex bussningar..

Någon skillnad och pris?

Amazon_123GT skrev:

de beror på om du ska köpa nya orginal lr om du väljer o köra på superflex bussningar..

de e väl bara mäta orginalstaget o göra ett lika långt med lite justermån åt båda håll...

jag förmodar att det är panhardstaget ni menar med "krängningshämmarstag" lr?

mitt på 240in kapade ja bara av en bit där de va rakt o svetsa dit ett par muttar o en bit gängstång så vips va de justerbart

Nej......de menar själva krängningshämmaren. De som sitter under bakaxeln och mellan länkarmarna fram.
Panhardstaget sitter ju på ovansida och håller fast axeln i sidled....erhm ja förskjuter i sidled

Diesel_77 skrev:

Så jag ska bara sätta dit 3 stag och bussningar och justerbart krängningshämmarstag?
Då blir det bra väghållning.

Med stagen och grövre krängningshämmarna får
du mindre kräng och bättre styrrespons än förut,
"mer underhållande vägegenskaper".

**

Finns polyuretan bussningar i ett par fabrikat iaf.

http://www.kgtrimning.com/ sålde tidigare Superflex, nu säljer de SuperPro istället
(tror bussningar är de samma, men hylsorna skiljer ev i material ryktas det om?)

http://www.samsteffansson.se/ säljer också polybussningar, verkar vara Superflex/SuperPro det med.

http://www.ipdusa.com/ säljer ett eget fabrikat, finns "nog" även att handla ifrån http://www.europeantuning.nl/ (redan tullade varor via Nederländerna).

Justerbara fjäderbenslagringar är vettigt då cambervinkeln på 740 original är lika effektiv som en oljetanker som roddbåt.

MiWi skrev:

Justerbara fjäderbenslagringar är vettigt då cambervinkeln på 740 original är lika effektiv som en oljetanker som roddbåt.

Tillåter ju iaf en grad negativ camber med små modifikationer.