Tjena, tänkte köpa nya sommarpuckar till min A4 B7 Quattro, kan jag åka 19" på den?
Isåfall vilken fälgbredd, ET & däckdimension?

Bolibomp skrev:

Jag har ett par fälgar som är et 40 som jag tänkte skaffa nya däck till o sätta på min v70 II. Det ser ut att kunna bli tight mot skärmkanten med 225 som sitter på nu, är det någon som har koll på om det skulle funka med 245 breda sulor eller är det bara att glömma? Fälgarnas storlek är 8x18.
Eller går det att kolla enkelt genom att lägga en tumstock mot hjulen och skjuta upp mot skärmen? Hjulen lutar väl inåt vid kompression av fjädringen, kan man räkna ut hur mycket det gör det?

Citerar mig själv ifall någon söker svar i framtiden. Et40 med 245/45 r18 funkar på v70II. Dock så naggar däcken lite försiktigt i hjulhusen bak men det löser man enkelt med husvagnsfjädring eller nivåreglering

Äger en mercedes w111 220s 1962 och undrar över vad för fälgar som passar bra gärna något lite större i 17-19 tums hållet. Och vilka mått man borde följa?

Letar efter såna fälgar, behöver inte vara dessa exakt men väldigt snarlika.
niche sport targa 130

nån som kan tipsa mig.

https://www.facebook.com/marketplace/it … _code=null

Skulle dom här passa på en golf 2a? Sen kommer 18" se för stort ut?

Ska köpa vinterdäck (hjul) till min Toyota Corolla Touring Sport 1.8 Hybrid. Nu sitter det 18 tum på men verkstaden frågar om jag vill ha 17 eller 18 tum för vinterdäcken. Det enda jag känner till att det verkar som bilar oftast går snålare med mindre hjul så jag lutar åt 17 tum. Är det någon annan praktisk skillnad (dvs utöver att många föredrar utseendet av större hjul)?

Storklas skrev:

Ska köpa vinterdäck (hjul) till min Toyota Corolla Touring Sport 1.8 Hybrid. Nu sitter det 18 tum på men verkstaden frågar om jag vill ha 17 eller 18 tum för vinterdäcken. Det enda jag känner till att det verkar som bilar oftast går snålare med mindre hjul så jag lutar åt 17 tum. Är det någon annan praktisk skillnad (dvs utöver att många föredrar utseendet av större hjul)?

Med samma ytterdiameter på däcken så är det komfortablare med "mera gummi" på fälgen.
D v s mindre fälg och högre däckprofil blir komfortablare.
Dock begränsa fälgens diameter oftast av bromsoken fram.
På t ex Land Rover kan man "komma ner" från 16" till 15" genom att välja stålplåtsfälgar i stället för aluminiumdito.
Samma sak gäller bl a Jeep och NIVA m fl bilar.
På senast inköpta nya bil, Honda, kunde man välja i spannet 17" - 21".
Jag valde 17" med 65-profil.

Jag har fyra gamla Saabfälgar som ligger och skräpar. Innan jag kastar dem, är det här något som tilltalar Saabfolket? Jag ger ju hellre bort dem till någon än kastar dem. Vad säger ni, vad har dessa suttit på och är de på något sätt eftertraktade?

Det är 15 tum 114.3

caromania skrev:

Jag har fyra gamla Saabfälgar som ligger och skräpar. Innan jag kastar dem, är det här något som tilltalar Saabfolket? Jag ger ju hellre bort dem till någon än kastar dem. Vad säger ni, vad har dessa suttit på och är de på något sätt eftertraktade?

Det är 15 tum 114.3

https://www1.garaget.org/gallery/images/63/62494/62494-362beca0b51143b45bfd88ed19f49216.jpg

Spontant..900 OG?
Kan jag ha rätt?

Mack skrev:

caromania skrev:

Jag har fyra gamla Saabfälgar som ligger och skräpar. Innan jag kastar dem, är det här något som tilltalar Saabfolket? Jag ger ju hellre bort dem till någon än kastar dem. Vad säger ni, vad har dessa suttit på och är de på något sätt eftertraktade?

Det är 15 tum 114.3

https://www1.garaget.org/gallery/images/63/62494/62494-362beca0b51143b45bfd88ed19f49216.jpg

Spontant..900 OG?
Kan jag ha rätt?

Ja det låter rimligt. Frågan är om de är något att ha i entusiastkretsar.

Har en BMW 530i M-Sport 2006. Har 18" originaldäck med M-sportfälgar i dagsläget men är sugen på att byta upp mig ett par storlekar till nästa år. Är det någon här som kan svara på rak arm hur högt och brett jag kan gå utan att det tar i hjulhuset?

Spexxarn skrev:

Har en BMW 530i M-Sport 2006. Har 18" originaldäck med M-sportfälgar i dagsläget men är sugen på att byta upp mig ett par storlekar till nästa år. Är det någon här som kan svara på rak arm hur högt och brett jag kan gå utan att det tar i hjulhuset?

Det kan ingen göra utan att veta nuvarande ET samt tilltänkt ET.

Kan man använda fälgar från en v40 (13-16) på en v70? (08-16)

Bultcirkel är samma, et och nav stämmer men v40 kör med M12 mutter och V70 med M14 Bult.

Har läst olika från att det går det till total haveri.
Någon som har erfarenhet?

Har en golf 2a från 1990.

Kan jag trycka på fälgar med et40, 16x7, 4x100? Om jag minns rätt var et på golfen 35. Vad gör det om man kör med et40? Däcken som är på fälgarna just nu är 205/40-16.

Har även tänkt sänka bilen 60 fram och 40 bak till sommaren.

Hej!
Ska i veckan åka och köpa en BMW 535d -2016 men inga vinterhjul ingick eller fanns att tillgå.
Så min fråga är ifall vinterhjulen som suttit på min BMW 320d -2015 passar?
Hjulen i fråga är 225/45R18(fram) och 255/40R18(bak) (M-sport originalfälgar), enligt vad jag räknat ut så ska rullomkretsen mellan fram/bak diffa 0.23% vilket låter OK för x-drive att hantera.
Skiljer lite i ET, 30-34 fram och 40-47 bak, vilket också låter OK.

Har någon erfarenhet av att köra på liknande uppsättning på sin F10/535d?
MVH, Anton

Tjena skulle behöva hjälp att få en förklaring, har i nuläget 255 45 20 men skulle behöva köpa nya sommardäck innan besiktningen.
Har fått ett bra pris men är 255 40 20 på de nya vilket inte är "optimalt" för bilen när man googlar. Vad är skillnaden? Kommer det påverka körningen på något sett?

Tacksam för all hjälp jag kan få.

Anderzzon1337 skrev:

Tjena skulle behöva hjälp att få en förklaring, har i nuläget 255 45 20 men skulle behöva köpa nya sommardäck innan besiktningen.
Har fått ett bra pris men är 255 40 20 på de nya vilket inte är "optimalt" för bilen när man googlar. Vad är skillnaden? Kommer det påverka körningen på något sett?

Tacksam för all hjälp jag kan få.

255 är däckets bredd i mm.
40 är 40% av däckets bredd i höjd, dvs 40% av 255mm.
20" är fälgens diameter.

Du kommer alltså få ett däck som är 5% enheter kortare än vad du har idag. Dvs mindre gummi på fälgen.

Skillnaden på de olika däcken du väljer mellan är inte så stor, jag tror inte du märker någon extrem skillnad.

Påverkan på bilen är att din hastighetsmätare kommer visa för lite, eller iaf mindre än den gör med däcken du har idag.
Däck men mindre profil blir också som regel lite mer stötiga, så sämre komfort.
Och din bil blir lite lägre eftersom hjulen är mindre.

Är priset på däcken bra så hade jag köpt dem, det är inte så stor skillnad.

Här kan du kolla lite data och jämföra själv.

https://rullomkrets.se/

Hej, enligt rekommendation  ska jag ha däck som är 205/60/r16 men min undran är om det ändå skulle funka med 205/55/r16 utan att däck tar i vid styring osv, någon som vet?

JD1018 skrev:

Hej, enligt rekommendation  ska jag ha däck som är 205/60/r16 men min undran är om det ändå skulle funka med 205/55/r16 utan att däck tar i vid styring osv, någon som vet?

Däcken du skall byta till är ju mindre än dem du rekomenderats. Så dem kommer inte ta i.

JD1018 skrev:

Hej, enligt rekommendation  ska jag ha däck som är 205/60/r16 men min undran är om det ändå skulle funka med 205/55/r16 utan att däck tar i vid styring osv, någon som vet?

Däcket blir ca 2cm mindre i diameter om du använder 55 istället för 60 på 205mm bredd, så att det tar i något behöver du inte oroa dig för.