lillnicke skrev:

eller så gör man som mig, döljer inte allt extraljusen

http://www1.garaget.org/archive/121/120 … 896779.jpg

Hahaha

martinn skrev:

Vet att många tycker det är gay men har nån provat nån bra extraljusramp?

isåfall länka gärna

Vet inte om du såg mitt inlägg på sid 171.
Har kört med extraljus ramp förut, å denna lösning blev väldigt mycket bättre, enligt mig både i ljus å utseendemässigt.

Okej..jag ställer en fråga i den här tråden om det är okej.

Mina ballaster fick ju som bekant inte plats i mina SIM, så jag kom på ett sätt att helt enkelt ge dem en egen plats i stället.
Det blev alltså så här;


(betänk att jag efter att bilden blev tagen, även hade bort en bit av det mjuka vaddetnuheter, så att hålen för kablarna och "kylningen" blev större. Dessutom är det en luftspalt mellan ballasterna så de inte ligger ihop, eller ligger emot någonting annat än det mjuka upptill och nedtill)


(Och så här ser det ut med skyddslocket monterat)

Min fråga; blir detta för instängt för ballasterna tro?

Mack skrev:

Okej..jag ställer en fråga i den här tråden om det är okej.

Mina ballaster fick ju som bekant inte plats i mina SIM, så jag kom på ett sätt att helt enkelt ge dem en egen plats i stället.
Det blev alltså så här;

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19631/19631-1a05a83ce0c4ed73c41d937df9e393cc.jpg
(betänk att jag efter att bilden blev tagen, även hade bort en bit av det mjuka vaddetnuheter, så att hålen för kablarna och "kylningen" blev större. Dessutom är det en luftspalt mellan ballasterna så de inte ligger ihop, eller ligger emot någonting annat än det mjuka upptill och nedtill)

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19631/19631-1c09f24d9ce1586e2fbd525637c585b0.jpg
(Och så här ser det ut med skyddslocket monterat)

Min fråga; blir detta för instängt för ballasterna tro?

En del ballaster stör ut varandra om man lägger dem så som du gjort, resultatet blir då att de bara blinkar, funkar det för dig?

patrikke skrev:

Mack skrev:

Okej..jag ställer en fråga i den här tråden om det är okej.

Mina ballaster fick ju som bekant inte plats i mina SIM, så jag kom på ett sätt att helt enkelt ge dem en egen plats i stället.
Det blev alltså så här;

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19631/19631-1a05a83ce0c4ed73c41d937df9e393cc.jpg
(betänk att jag efter att bilden blev tagen, även hade bort en bit av det mjuka vaddetnuheter, så att hålen för kablarna och "kylningen" blev större. Dessutom är det en luftspalt mellan ballasterna så de inte ligger ihop, eller ligger emot någonting annat än det mjuka upptill och nedtill)

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19631/19631-1c09f24d9ce1586e2fbd525637c585b0.jpg
(Och så här ser det ut med skyddslocket monterat)

Min fråga; blir detta för instängt för ballasterna tro?

En del ballaster stör ut varandra om man lägger dem så som du gjort, resultatet blir då att de bara blinkar, funkar det för dig?

Funkade alldeles utmärkt i morse i alla fall. Inga störningar alls vad jag kunde märka, hehe.

M__B skrev:

martinn skrev:

Vet att många tycker det är gay men har nån provat nån bra extraljusramp?

isåfall länka gärna

Vet inte om du såg mitt inlägg på sid 171.
Har kört med extraljus ramp förut, å denna lösning blev väldigt mycket bättre, enligt mig både i ljus å utseendemässigt.

Hade funkat om inte jag haft en IC där..

martinn skrev:

M__B skrev:

martinn skrev:

Vet att många tycker det är gay men har nån provat nån bra extraljusramp?

isåfall länka gärna

Vet inte om du såg mitt inlägg på sid 171.
Har kört med extraljus ramp förut, å denna lösning blev väldigt mycket bättre, enligt mig både i ljus å utseendemässigt.

Hade funkat om inte jag haft en IC där..

Ic?
Kondensorn sitter ytters, sen ic å där efter kylet. Eller har du bytt till en frontmonterad ic?

Men du behöver ju inte montera så långt in. Mina sitter precis innaanför gallret i fronten. Kanske syns dåligt på bilderna. Bara leta upp lampor som inte är så djupa.

M__B skrev:

martinn skrev:

M__B skrev:

Vet inte om du såg mitt inlägg på sid 171.
Har kört med extraljus ramp förut, å denna lösning blev väldigt mycket bättre, enligt mig både i ljus å utseendemässigt.

Hade funkat om inte jag haft en IC där..

Ic?
Kondensorn sitter ytters, sen ic å där efter kylet. Eller har du bytt till en frontmonterad ic?

Men du behöver ju inte montera så långt in. Mina sitter precis innaanför gallret i fronten. Kanske syns dåligt på bilderna. Bara leta upp lampor som inte är så djupa.

Men försämrar ju fortfarande luftströmningen till IC'n. Iofs kanske inte det blir sån jätteskillnad? vet inte då jag inte haft nån turbobil innan

martinn skrev:

M__B skrev:

martinn skrev:

Hade funkat om inte jag haft en IC där..

Ic?
Kondensorn sitter ytters, sen ic å där efter kylet. Eller har du bytt till en frontmonterad ic?

Men du behöver ju inte montera så långt in. Mina sitter precis innaanför gallret i fronten. Kanske syns dåligt på bilderna. Bara leta upp lampor som inte är så djupa.

Men försämrar ju fortfarande luftströmningen till IC'n. Iofs kanske inte det blir sån jätteskillnad? vet inte då jag inte haft nån turbobil innan

Så länge du inte ska piska skiten ur bilen, lär det ju inte göra så stor skillnad.

Mervolic skrev:

martinn skrev:

M__B skrev:

Ic?
Kondensorn sitter ytters, sen ic å där efter kylet. Eller har du bytt till en frontmonterad ic?

Men du behöver ju inte montera så långt in. Mina sitter precis innaanför gallret i fronten. Kanske syns dåligt på bilderna. Bara leta upp lampor som inte är så djupa.

Men försämrar ju fortfarande luftströmningen till IC'n. Iofs kanske inte det blir sån jätteskillnad? vet inte då jag inte haft nån turbobil innan

Så länge du inte ska piska skiten ur bilen, lär det ju inte göra så stor skillnad.

Nä d är allt lugnt.

martinn skrev:

M__B skrev:

martinn skrev:

Hade funkat om inte jag haft en IC där..

Ic?
Kondensorn sitter ytters, sen ic å där efter kylet. Eller har du bytt till en frontmonterad ic?

Men du behöver ju inte montera så långt in. Mina sitter precis innaanför gallret i fronten. Kanske syns dåligt på bilderna. Bara leta upp lampor som inte är så djupa.

Men försämrar ju fortfarande luftströmningen till IC'n. Iofs kanske inte det blir sån jätteskillnad? vet inte då jag inte haft nån turbobil innan

beror aldeles hur mkt du mosar ur maskinen,, med en istortsett std motor så är det INGA problem,, med kylning,, men kan bli om man trimmar den mkt

Ja kanske borde göra något liknande då! får väll skaffa en värre IC om det blir för varmt

martinn skrev:

Ja kanske borde göra något liknande då! får väll skaffa en värre IC om det blir för varmt

Hahaha

martinn skrev:

Ja kanske borde göra något liknande då! får väll skaffa en värre IC om det blir för varmt

det märker du inte,, bilen blir bara lite svagare,, den kommer inte att gå varm eller så,, men nu tillbaka till EXTRALJUS

Vart är bäst att placera Xenonballasterna? Spelar det någon roll, tänker ifall det inte klarar en viss värme eller liknande.

Lordh skrev:

Vart är bäst att placera Xenonballasterna? Spelar det någon roll, tänker ifall det inte klarar en viss värme eller liknande.

Innanför krockbalken är ett bra alternativ, du kan ju oxå montera bort framlyktorna och se om det finns plats under dem...

G-TECH skrev:

Lordh skrev:

Vart är bäst att placera Xenonballasterna? Spelar det någon roll, tänker ifall det inte klarar en viss värme eller liknande.

Innanför krockbalken är ett bra alternativ, du kan ju oxå montera bort framlyktorna och se om det finns plats under dem...

Hur långa brukar kablarna vara ifrån ballasterna? Dom ska till extraljus.

Lordh skrev:

G-TECH skrev:

Lordh skrev:

Vart är bäst att placera Xenonballasterna? Spelar det någon roll, tänker ifall det inte klarar en viss värme eller liknande.

Innanför krockbalken är ett bra alternativ, du kan ju oxå montera bort framlyktorna och se om det finns plats under dem...

Hur långa brukar kablarna vara ifrån ballasterna? Dom ska till extraljus.

Standard är väl kanske 20-30cm... Och har man AMP eller KET kontakter så har även lampan en kabellängd på 10-20cm.
Vissa försäljare erbjuder även en lite längre kabellängd från ballasterna till lampan.

Själv har jag D2 kontakter från ballasten och för att kabellängden skulle räcka blev jag tvungen att borra ett 10mm hål bak i strålkastarhuset. Kunde inte använda original genomföring som är lite på sidan av NBB Alpha 225, fastän  jag har ballasterna direkt bakom grillen.

MammDiin skrev:

Lordh skrev:

G-TECH skrev:

Innanför krockbalken är ett bra alternativ, du kan ju oxå montera bort framlyktorna och se om det finns plats under dem...

Hur långa brukar kablarna vara ifrån ballasterna? Dom ska till extraljus.

Standard är väl kanske 20-30cm... Och har man AMP eller KET kontakter så har även lampan en kabellängd på 10-20cm.
Vissa försäljare erbjuder även en lite längre kabellängd från ballasterna till lampan.

Själv har jag D2 kontakter från ballasten och för att kabellängden skulle räcka blev jag tvungen att borra ett 10mm hål bak i strålkastarhuset. Kunde inte använda original genomföring som är lite på sidan av NBB Alpha 225, fastän  jag har ballasterna direkt bakom grillen.

Aaokej, ska montera in i 3st SIM extraljus iallafall .

Lade tidigare upp bilder på en Renault Master med extraljusbåge. Här är en kort fortsättning.


Egentillverkade stag till extraljusbågen. Stumt som bara den. Gjorda av aluminium.