Har ingen riktig bra förklaring på varför den skulle skenladda men att turbon blir glödande kan bero på att kamremmen hoppat nån/nåra kuggar då släpar både tändning och kamaxel.
Då blir det jävligt varmt på avgassidan om du frestar
har dubbelkollat kamremmen... den sitter iaf rätt enligt markeringar
Om den laddar 0.2 utan klockan så måste det nästan vara att stången är för kort.
Det var det jag tänkte när den va spänd så att säga, men sen när den bara var dithängd lixom tyckte jag att det borde funkat... kanske får testa en annan klocka
