Köpråd: Pålitlig BMW eller Audi för 50-120 tusen
panda666 skrev:
Cracksoup skrev:
Jag är gräsligt nöjd med min 325i från 2007. Har bara ägt den ett år och tre månader, men har inte haft några större problem med den. Rak sexa som inte drar nämnvärt mer soppa än motsvarande 4-cylindrig motor från samma årtal och inte en droppe olja har gått åt sedan bytet. De ligger på runt 70- 80 0000kr för ett exemplar med färre mil. Jag väntar på att den ska gå sönder runt varje hörn och kosta en förmögenhet innan jag säljer den. Lustigt nog har den bara funkat och läser man andras åsikter om motorn och modellen så verkar folk vara väldigt nöjda förutom några småproblem som kan dyka upp. Viktigt är dock att kolla upp ifall det läcker olja någonstans. Kolla även under bilen om det ser ut att komma från oljetråget. Det blir dyrt om du inte kan byta oljetrågspackningen själv.
Samma motor sitter i 525i och 530i mellan 2005-2007. Därefter kom N53 som är en snålare motor tack vare direkt-insprut, men till kostnaden av att motorn kan sota igen. Det fixar man troligtvis inte själv och kan kosta mycket dineros.
Kollar du på diesel så är 2l dieseln ett hyfsat säkert val fram till 2008, då det blev varierande kvalité på kedjorna fram till 2011 (vissa säger fram till 2014, finns inga källor). De sexcylindriga dieslarna verkar ha klarat sig bra ifrån det dock.inga källor på kedjor som rasat fram till 2014? du menar väl inte statistik och sånt nu igen?^^ läs lite amerikanska forums som bimmerfest samt andra euro sidor med mercedes och bimmer forums så är det flera som har fått rasade kedjor osv med årsmodeller tom 2015, både merca och bmw har problem med kedjor och 2015 tom. Det räcker med att jag personligen läser om några fall där kostnad sträcker sig fram till 50-100tusen för lagning av motorn pga kedjeras för att få mig att inte köpa nått sånt. javvist 325 330 håller helt ok. Vill inte skrämma ts av att köpa tyskt men dom kostar lite att äga, bmw har alltid haft lite problem me kylningen på samtliga modeller, merca också. Förr eller senare börjar bilarna dra vatten/läcka eller dricka glykol. Skulle jättegärna rekommendera lexus iaf, bra skit och fattar varför ingen har sagt nått om lexus här?! har provkört i veckan en gs 450h och jävlar va den gick! Fick ett flertal skoda octavia och andra skoda modeller som var 2015 årsmodeller med 15-20 tusen mil som alla läckte olja från motorn;)
Menar att det inte finns källor i den utsträckning att man kan konstatera en kvalitétsbrist. Inte heller något erkännande från BMW och i ärlighetens namn så har jag inte hört om ett enda fall med en brusten kedja i nyare BMW-modeller (läs 2014<). Har å andra sidan inte letat heller!
Kedjor löper risk att rappa eller brista om man inte servar motorn när den skall servas. Det sker även hos Toyota/Lexus/Nissan osv. Folk har otroligt dålig respekt för service och att oljan måste bytas. Man vet inte bättre i dagens samhälle, utan håller hellre inne på den tusenlappen som det kostar att byta oljan.
Sedan är säkert Lexus tåligare mot stryk och så även Toyota och många andra asiater. Därav är det smart att rikta sig åt det hållet om man bara vill ta sig från punkt A till punkt B. De håller ihop även efter lite misshandel, medan en BMW protesterar högljutt.
Jag menar bara att min erfarenhet av BMW är fortfarande mycket bra 2,5 år och två olika BMW-modeller senare. Båda runt 20 000 mil vid inköp och över 10 år gamla. Jag är dock noga när jag köper bil och klipper inte den första bästa utan väntar på en som är till synes väl omskött och rimligt prissatt 
Mazda 6 Sport 2.5 MZR "Gubben" (2008)
Cracksoup skrev:
panda666 skrev:
Cracksoup skrev:
Jag är gräsligt nöjd med min 325i från 2007. Har bara ägt den ett år och tre månader, men har inte haft några större problem med den. Rak sexa som inte drar nämnvärt mer soppa än motsvarande 4-cylindrig motor från samma årtal och inte en droppe olja har gått åt sedan bytet. De ligger på runt 70- 80 0000kr för ett exemplar med färre mil. Jag väntar på att den ska gå sönder runt varje hörn och kosta en förmögenhet innan jag säljer den. Lustigt nog har den bara funkat och läser man andras åsikter om motorn och modellen så verkar folk vara väldigt nöjda förutom några småproblem som kan dyka upp. Viktigt är dock att kolla upp ifall det läcker olja någonstans. Kolla även under bilen om det ser ut att komma från oljetråget. Det blir dyrt om du inte kan byta oljetrågspackningen själv.
Samma motor sitter i 525i och 530i mellan 2005-2007. Därefter kom N53 som är en snålare motor tack vare direkt-insprut, men till kostnaden av att motorn kan sota igen. Det fixar man troligtvis inte själv och kan kosta mycket dineros.
Kollar du på diesel så är 2l dieseln ett hyfsat säkert val fram till 2008, då det blev varierande kvalité på kedjorna fram till 2011 (vissa säger fram till 2014, finns inga källor). De sexcylindriga dieslarna verkar ha klarat sig bra ifrån det dock.inga källor på kedjor som rasat fram till 2014? du menar väl inte statistik och sånt nu igen?^^ läs lite amerikanska forums som bimmerfest samt andra euro sidor med mercedes och bimmer forums så är det flera som har fått rasade kedjor osv med årsmodeller tom 2015, både merca och bmw har problem med kedjor och 2015 tom. Det räcker med att jag personligen läser om några fall där kostnad sträcker sig fram till 50-100tusen för lagning av motorn pga kedjeras för att få mig att inte köpa nått sånt. javvist 325 330 håller helt ok. Vill inte skrämma ts av att köpa tyskt men dom kostar lite att äga, bmw har alltid haft lite problem me kylningen på samtliga modeller, merca också. Förr eller senare börjar bilarna dra vatten/läcka eller dricka glykol. Skulle jättegärna rekommendera lexus iaf, bra skit och fattar varför ingen har sagt nått om lexus här?! har provkört i veckan en gs 450h och jävlar va den gick! Fick ett flertal skoda octavia och andra skoda modeller som var 2015 årsmodeller med 15-20 tusen mil som alla läckte olja från motorn;)
Menar att det inte finns källor i den utsträckning att man kan konstatera en kvalitétsbrist. Inte heller något erkännande från BMW och i ärlighetens namn så har jag inte hört om ett enda fall med en brusten kedja i nyare BMW-modeller (läs 2014<). Har å andra sidan inte letat heller!
Kedjor löper risk att rappa eller brista om man inte servar motorn när den skall servas. Det sker även hos Toyota/Lexus/Nissan osv. Folk har otroligt dålig respekt för service och att oljan måste bytas. Man vet inte bättre i dagens samhälle, utan håller hellre inne på den tusenlappen som det kostar att byta oljan.
Sedan är säkert Lexus tåligare mot stryk och så även Toyota och många andra asiater. Därav är det smart att rikta sig åt det hållet om man bara vill ta sig från punkt A till punkt B. De håller ihop även efter lite misshandel, medan en BMW protesterar högljutt.
Jag menar bara att min erfarenhet av BMW är fortfarande mycket bra 2,5 år och två olika BMW-modeller senare. Båda runt 20 000 mil vid inköp och över 10 år gamla. Jag är dock noga när jag köper bil och klipper inte den första bästa utan väntar på en som är till synes väl omskött och rimligt prissatt
ja e tvärtom en nojig jävel som läser alla möjliga forums och har läst ett o annat^^ nä bmw kommer aldrig att erkänna när nått är helt kasst. tror inte nån märke gör så. istället blir det att man går o gnäller efter goodwill eller försäkring osv. skönt att du haft strulfritt med dina bimmers. läser man o gör man sitt** homework** så att säga så kommer man långt samt med lite tur. har man otur så är det jobbigt_^^_
https://www.blocket.se/stockholm/BMW_52 … 11&w=1
https://www.blocket.se/stockholm/BMW_12 … 11&w=1
https://www.blocket.se/stockholm/Toyota … 11&w=2
Vad säger ni om dessa? 
Kim_91 skrev:
https://www.blocket.se/stockholm/BMW_525_i_Touring_Comfort_Skinn_77615947.htm?ca=11&w=1
https://www.blocket.se/stockholm/BMW_12 … 11&w=1
https://www.blocket.se/stockholm/Toyota … 11&w=2
Vad säger ni om dessa?
Ta på dig kepsen och åk å köp en Toyota. De andra alternativen är inga alternativ om du vill att plånboken ska må bra om ett år.
Hybrid_ skrev:
Kim_91 skrev:
https://www.blocket.se/stockholm/BMW_525_i_Touring_Comfort_Skinn_77615947.htm?ca=11&w=1
https://www.blocket.se/stockholm/BMW_12 … 11&w=1
https://www.blocket.se/stockholm/Toyota … 11&w=2
Vad säger ni om dessa?Ta på dig kepsen och åk å köp en Toyota. De andra alternativen är inga alternativ om du vill att plånboken ska må bra om ett år.
Har lust att vara med specifik i vad för Toyota man ska satsa på isf? Eller t.o.m länka till ett par schyssta i närheten av Stockholm?
