1378
Som rubriken lyder så strular bilen. 
Bytte olja och filter på den idag och kollade samtidigt avgasvärdena inför besiktningen, och dom var en bra bit över gränsen trots att den var varmkörd ordentligt.
Bilen ryker också vitt när man varvar den kraftigt + att tomgången ligger mellan 1500-2000 rpm.
La märke till att tempen inte steg som den skulle så termostaten behöver nog bytas, tror ni det kan ha nått med avgasvärdena att göra? Har också funderat på om det kan vara topplockspackningen, eller om han får för mycket soppa...?
Så vad tror ni? 
Behöver hjälp omgående!!!
Hur går bilen annars då? har riktigt svårt att tänka mig att en bil får för mycket soppa utan att den är chippad eller mappad. om du kollar kompet på bilen, vad visar det då? för rök vill man aldrig ha när man kör
tomgången har jag faktiskt ingen aning om, men kollat sen den inte tar tjuvluft någonstans?
edineN skrev:
Hur går bilen annars då? har riktigt svårt att tänka mig att en bil får för mycket soppa utan att den är chippad eller mappad. om du kollar kompet på bilen, vad visar det då? för rök vill man aldrig ha när man kör
Han "blurrar" när man gasar lite lätt på tomgång, nästan som att han skulle stanna.
Annars så laddar den som den ska och allting. Komptest har jag inte gjort 
maximus skrev:
DTE skrev:
DTE skrev:
Han går inte jättedåligt på så vis, utan det är just när man står still och ska gasa iväg som han blurrar till och nästan dör..Men hade du problemet med för hög tomgång innan du justerade tändningen?
nä det hade jag inte..men det skadar ju inte att kolla
Nä, det har du rätt i. Ska försöka få tag i nån imorrn som har har utrustning, tackar för tipset
Fick tyvärr inte tag på nån verkstad som hade öppet igår som kunde kolla tändningen, så jag var och besiktigade bilen och som väntat så var alla avgasvärdena skyhöga.
När besiktningsmannen skulle provköra så gick bilen heller inte på alla cylindrar precis när han körde iväg och rök svart, men när han fick upp varvet så gick han på alla fyra igen.
Idag så tänkte jag felsöka och startade upp bilen och nu gick den klockrent förutom hög tomgång. Var och testkörde och när bilen blev varm så blev det likadant som förut + att om man gasar fullt,-växlar upp och sen gasar fullt igen så tappar den orken (hackar) för att sen gå normalt igen.
Tänkte kolla över tändstiften och tändkablar: 
Men det här är nått som jag inte känner igen, så man kanske ska höra med en verkstad ändå...
Men vad tror ni, kan det vara tändkablar eller stiften också?
maximus skrev:
DTE skrev:
Fick tyvärr inte tag på nån verkstad som hade öppet igår som kunde kolla tändningen, så jag var och besiktigade bilen och som väntat så var alla avgasvärdena skyhöga.
När besiktningsmannen skulle provköra så gick bilen heller inte på alla cylindrar precis när han körde iväg och rök svart, men när han fick upp varvet så gick han på alla fyra igen.
Idag så tänkte jag felsöka och startade upp bilen och nu gick den klockrent förutom hög tomgång. Var och testkörde och när bilen blev varm så blev det likadant som förut + att om man gasar fullt,-växlar upp och sen gasar fullt igen så tappar den orken (hackar) för att sen gå normalt igen.
Tänkte kolla över tändstiften och tändkablar:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/61614/332283_6cprwv.jpg
Men det här är nått som jag inte känner igen, så man kanske ska höra med en verkstad ändå...
Men vad tror ni, kan det vara tändkablar eller stiften också?det där är tändspolarna
Å fasen! inte lustigt då. 
