Skuva isär ventilkåpa på Saab 9-5

2833

Avbryt

Skriv svar

Jollemannen

29 juni 2008 · 72 Inlägg

Funderar precis på de som rubriken säger. allt på en saab 9-5 -00
Är de svårt och måste man tänka på nåt speciellt eller är de bara att skruva lös alla skruvar och plocka lös?

Hade nämligen tänkt lackera ventilkåpan med värmebeständig färg.

tacksam för svar.

/Joel

Gizmojohan

29 juni 2008 · 3 295 Inlägg

det är bara att skruva loss den och spraya, rekomenderar att du monterar en ny packning bara när du sätter ihop den igen...

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Jollemannen

29 juni 2008 · 72 Inlägg

okej. har aldrig gjort nåt liknande förut så ja tänkte bara kolla va man ska tänka på. Är det nånting som kan gå galet annars? ska man dra åt skruvarna med nåt visst moment å såna saker?

man kommer väl inte ner i motorn antar jag så man ser kolvarna och det va när man tar bort kåpan?

J_Storm

29 juni 2008 · 294 Inlägg

Dra dit det så det sitter bara. glöm inte ny packning..

"För att bli gammal och erfaren måste man först vara ung och galen"

BMW 330i Touring (2001)

Jollemannen

29 juni 2008 · 72 Inlägg

Antar att ni som svarar vet vad ni pratar om, så med andra ord ska de inte vara några problem överhuvudtaget. bara att skruva lös å spraya å sen torka å skruva tillbaka med ny packning. hur ser packningen ut btw??

Gizmojohan

29 juni 2008 · 3 295 Inlägg

nej du kommer inte att se kolvarna när du lyfter ventilkåpan.. du kommer att se 2 stycken kamaxlar som varken bits eller slåss..

tror att man ska dra bultarna till kåpan med 20 Nm +-5...

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

J_Storm

30 juni 2008 · 294 Inlägg

Se till att inte få i någon skit efter du har skruvat bort kåpan bara..

"För att bli gammal och erfaren måste man först vara ung och galen"

BMW 330i Touring (2001)

Hefen

30 juni 2008 · 120 Inlägg

Slave_joe skrev:
tror att man ska dra bultarna till kåpan med 20 Nm +-5...

helt riktigt.....att tänka på när man ändå har den av är att rensa ur vevhusrören när du ändå har den borta och ser till att gummi packningen ligger rätt när du drar åt den.

Senast redigerat av silver-robban (30 juni 2008)

Fordonstekniker som konverterat till valsare
www.airbrushforum.se
www.bra-airbrush.se

Mazda 6 (2015)

Markus_MR2

30 juni 2008 · 761 Inlägg

får man fråga varför du ska ha bort den?

Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66

Volkswagen Buggy (1966)

Jollemannen

30 juni 2008 · 72 Inlägg

hade tänkt lackera kåpan. det är enda anledningen:)

Ckosworth Mr

30 juni 2008 · 607 Inlägg

silver-robban skrev:
Slave_joe skrev:
tror att man ska dra bultarna till kåpan med 20 Nm +-5...
helt riktigt.....att tänka på när man ändå har den av är att rensa ur vevhusrören när du ändå har den borta och ser till att gummi packningen ligger rätt när du drar åt den.

När du ändå håller på varför inte uppgradera vevhusventilationen istället för att bara rengöra. Kosta inte många kronor.

Mvh Fredrik

Where´s the any key?
"Ford Motorsport Club Sweden"

Volvo v70 (1997)

iceman32

2 september 2008 · 3 Inlägg

uppgradera vevhusventilationen?

Saab 9-5 Aero -01

Saab 9-5 Aero "ICEMAN" (2001)

jonTe

3 september 2008 · 5 710 Inlägg

Det man skall tänka på är renhet.
Tänk på vart du lägger kåpan och att den inte blir smutsig på insidan, täck även motorn om den skall stå öppen någon dag.

Ventilkåpan dras sedan tillbaka med NY packning med 15Nm och i denna ordningen:
http://img4.imagevenue.com/img.php?loc= … ilkapa.jpg

mvh Jonas

MVH Jonas
..............

VictorW Medlem 34530

3 september 2008 · 908 Inlägg

Ckosworth skrev:
silver-robban skrev:
Slave_joe skrev:
tror att man ska dra bultarna till kåpan med 20 Nm +-5...
helt riktigt.....att tänka på när man ändå har den av är att rensa ur vevhusrören när du ändå har den borta och ser till att gummi packningen ligger rätt när du drar åt den.
När du ändå håller på varför inte uppgradera vevhusventilationen istället för att bara rengöra. Kosta inte många kronor.

Mvh Fredrik

Man behöver inte ha bort ventilkåpan för att uppgradera vevhusventilationen Men tanken är bra.

iceman32 skrev:
uppgradera vevhusventilationen?

SAAB har ju haft lite problem med att vv koksar igen, därför uppgradera. Det är bara att åka till saab och handla. Vill du inte göra det själv, så fråga vad din saabverkstad ska ha för att göra det.

Dessutom så rekommenderar jag att du byter olja, oljefilter var 1000:e mil.

mvh
Victor

Mitt nya projekt, Brother Edition
"Det är högst osannolikt att något transportmedel för passagerare kan röra sig fortare än 15 km/h"
-citat Thomas Treshold, Tågingenjör (1835)