Pysventil på en s40 t4

TOYTHEBEST

14 juni 2008 · 49 Inlägg

ska snart in o uppgradera chipet till steg 3...

funderade även på om man efter d skulle slänga dit en pysventil o höja laddet me 0.1 till eller d e en dålig ide???


kopplar man bara den på wastegateslangen eller???

---

Volvo S40 T4 (1999)

Volvo V70 T5 (2003)

---

0

0

0

0

Citera

Rushman Evolution Garage

14 juni 2008 · 1 299 Inlägg

pysventilen kopplar du in å stryper/öppnar luften till wg:n med helt enkelt, men programvaran ska ju göra de jobbet, aboslut inget att rekomendera å göra så. När dom ställer in den nya programvaran optimerar dom ju laddet efter soppa å tändning m.m. så höja laddet vetefan om du tjänar på. Är inte jättehemma på chipning, finns nog dom som vet mer

---

---

0

0

0

0

Citera

Pumpe

14 juni 2008 · 23 Inlägg

Enligt de jag har läst på nordic x40 och folk jag har pratat med så är t4 ganska benägen att spika lite redan orginal. Ett chip ska iof göra så att du kan ladda mer. men jag skulle aldrig våga höjja laddet själv. Skulle överlåta det åt firman som ska trimma din bil.

---

0

0

0

0

Citera

TOYTHEBEST

14 juni 2008 · 49 Inlägg

ok ok...
ja tänkte ju som så.... dom ändrar ju bränsle o sånt me chipet om man sajer....så då vore d kanske inte så farligt att höja laddet typ 0.1....
men om bilen hade vatt orginal o man sen höjt laddet så kanske d hade vatt värre.....ja ja vet inte ville se om d fanns nån me nån erfarenhet om detta...

---

Volvo S40 T4 (1999)

Volvo V70 T5 (2003)

---

0

0

0

0

Citera

torpis Forummoderator

15 juni 2008 · 10 572 Inlägg

så en original bil på 200hk har mindre marignal än en chippad med samma hårdvara på 260hk?

jag fattar inte logiken....

hur som haver så tar spridarna slut på fas1 vid steg 3, så att höja mer är ingen hit

---

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

---

0

0

0

0

Citera