Så här står beskrivningen på hemsidan, den ända infon jag kan hitta.
Silvers Neomax heter märke/modell
24 levels of dampening adjustability can be set to any preference 44mm linear characteristic internal piston
Mono-tube shock design Italian IP F.A 5W made very high viscosity index guarantees efficient shock-absorbing action at any ambient temperature Lower bracket height adjustability prevents the needs to adjust the spring perch offering the max shock-absorbing travel
Du har ju köpt inställningsmöjligheter för att enkelt kunna prova dig fram. Inställingar är ganska individuellt för olika förare. Det beror också på väderförhållande, underlag, däck, bantyp bla. Summa sumarum så blir det att prova sig fram vad gäller det sista finliret och försöka hitta nåt som passar just dig.
Okej så det finns inga "grundregler" som man brukar ställa efter?
I så fall väldigt grova. Man kan ju alltid fråga vad andra med liknande förutsättningar kör med för hjulvinklar, fjädrar, krängare, dämparinställningar (förutsatt att det är likadana och orörda) och börja därifrån. Är man dock inte intresserad av att hitta det sista eller att det inte är så noga med att få bilen att uppföra sig precis som man själv vill så kan man nöja sig där. Det där sista finliret tar mycket tid och kräver nogranna anteckningar vad gäller väder/underlag/däck bla för att göra sig bra.
Men det viktigaste av allt, när man provar olika inställningar så ska man bara ändra en sak i taget annars har man ingen koll på vad som gör vad.
