6623
Sök

Kopplingen slapp - fastnar i bottenläge - BMW E36

tysk.
592 Inlägg
9 mars 2010
Trådstartare
#1
Hejsan.


I höstas så försvann kopplingen under foten för mig.
Fastnade i bottläge.
Jag brydde mig inte överdrivet.

Men nu börjar våren närma sig.

Kopplingen är helt slapp.
Den sitter i botten totalt.

Så idag prövade vi lufta.
Inget resultat alls.

Vad kan vara fel?

Det rinner i en fin stråle olja när vi luftar.

Fråga om det är något mer i undrar.

Tacksam för hjälp. smile


dARKiE
5 031 Inlägg
9 mars 2010
#2
gissar på att din slavcylinder har sett bättre dagar.. smile

MITT BMW 328i E36 PROJEKT Just nu, SÅLD..
MITT BMW 525i E39 PROJEKT Just nu, väntan på M5-optiken... Fälgarna monterade

Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
9 mars 2010
#3
Darkie skrev:
gissar på att din slavcylinder har sett bättre dagar.. smile

+1

Hände mej samma sak fast med en gammal Audi 100

Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968

tysk.
592 Inlägg
9 mars 2010
Trådstartare
#4
Jag ska försöka få tag i en annan slavcylinder och pröva.
Fick tips på autopower om att huvudcylindern kan vara paj också?

Känns ju mest konstigt att den bara försvann.
Någon som vet hur det fungerar i själva behållaren.

Vart oljan delas mellan behållarna osv.


tysk.
592 Inlägg
10 mars 2010
Trådstartare
#5
Någon som vet vart huvudcylindern sitter så jag kan riva isär och se om den läcker?


...has left the building...
4 474 Inlägg
10 mars 2010
#6
Som det redan sagts, slav eller huvudcylinder...Slaven sitter på växellådan, huvudcylindern borde sitta vida pedalen, man byter den gissningsvis från kupen, osäker dock
Senast redigerat av dawwe (10 mars 2010)

Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure

tysk.
592 Inlägg
10 mars 2010
Trådstartare
#7
Hittade både slavcylinder och huvudcylinder på skroten i fint skick.
Så köper slaven och prövar byta den.


tysk.
592 Inlägg
18 mars 2010
Trådstartare
#8
Bytte slaven idag.
Blev först tryck i kopplingen, men när man pumpade till sprutade det ur olja ur ett av de "hål" som finns på lådan.

Så antar att den nya slaven var paj också.
Tack för det skroten. sad Eller tänker jag fel?



Sök