Larsson- skrev:
Greppet mot asfalten i start är skillnad
Nja, den är ju trots allt framhjulsdriven (95% fram) tills den börjat spinna och hunnit spinna lite grann. Och med tanke på den extra vikten och transmissionsförlusten så är det frågan om du vinner nåt egentligen i starten.
Vinkelväxeln och hylsan är dem klena bitarna i drivningen och dem kan man köra slut på med original motorstyrka. Så ska du köra våldsamt med awd så får du räkna med att den kan bli dyrt, då delar till awd-systemet inte är billiga. Och att bygga om så det håller kostar lite det med.