Fick en trevlig överraskning när jag startade bilen för en stund sedan, Check Engine lampan.
Då jag hade bilen inne för felsökning efter oljeläckage för 3 veckor sedan samt olja+filterbyte (de hittade inget allvarligt utan bytte någon packning / O-ring endast) så kollade jag oljan direkt, snustorr oljesticka. Har kikat oljan 1 gång/vecka men hade inte kört bilen på runt 6-7 dagar.

Lämnar alltid in min bil på Tullinge Bilservice som är erkänt grym Saab-mek så att något uppenbart läckage skulle missats har jag svårt att tro.

Några idéer på vad det kan vara? Låg oljenivå brukar väl inte direkt resultera i check engine, utan det är väl antagligen någonting, som på grund av låg oljenivå, tänt lampan. Om jag tänker rätt?

Det gäller en Saab 9-5 Aero -00

Felen kan vara oberoende av varandra.
Lampan måste kollas med felkodsläsare, finns många orsaker till att den kan lysa.
Oljan är ju värre. Från fullt till snustorr = mer än en liter och på bara 3 veckor är lite mycket.....
Kollade du oljan efter oljebytet så du vet att du hade rätt nivå?

Var och läste felkoder, var en bypass-slang till turbon som lossnat, fixat nu.

Oljenivån var okej efter oljebytet, min lokala Saabmeck säger det att "de drar ju olja, 9-5orna" men att behöva tanka 1 liter olja per 100+ mil man kör känns lite väl saftigt.