Röken kanske kan vara överhettad startmotor. Framförallt när spänningen sjunker, för då får den jobba ändå hårdare.
Jag antar att man gjort slut på batteriet i filmen med startmotorn, eller går starten så där tungt hela tiden?
Även med starthjälp?
Då "Riktig" starthjälp med batteri av någon form och inte av kondensatortypen som ska laddas upp av kvarvarande ström.
Den sista kan fungera tex i extrem kyla bara för att få en knuff nog för att starta.
Inte i sådana här situationer.
Ang huvudfelet är svårt att gissa.
Går den alltid tungt kan betyda allt från att något remdrivet går tungt, vilket också ger startsvårigheter, till att något allvarligare är fel internt.
Jag hade lossat multiremmen och snurrat på allt och kännt.
Även provat att starta utan multiremmen för att lyssna.
Var för övrigt rädd om startmotorn.
Onödigt och dyrt följdfel att bränna den.
