Volvo P210 -66 Tanken är att det ska bli orginal så långt det går förutom färgen

Långtidprojektet...

Målet är att dubbla effekten på en Smart Roadster med en motorvolym på 0,7l fördelat på 3 cylindrar. Original har motorn 82Hk.

Visionen är en rolig hobbybil som klara ett par varv på bana.

År 2003 drog jag hem en gammal PV som minst sagt sett sina bästa dagar. Relativt rostig och långt ifrån komplett. Massvis med dålig plåt byttes, och ganska snabbt beslutades att det inte var någon bil som var lönt att originalrenovera. Så lite improvisation kördes, dels för att få en körmässigt modernare bil, dels för att fylla ut där delar saknades. Axlarna togs från 140 fram och 240 bak. Motorn blev en B21, inte det roligaste men öppnar ju upp för trevligare alternativ sedan, och nu lutar det åt en kompressormatad Volvo B23. Givetvis blev det då även bromsservo (140) och hängande pedaler (Mercedes). Styrningen byttes mot en kuggstång från Opel vars rörelser överförs från ratten via Volvo 740 knutar. Givetvis är det mesta totalrenoverat med nya bussningar etc. Utvändigt är tanken lite gammalt och busigt stuk. Det innebär röda plåtfälgar (breddade till 5" fram och 7" bak), whitewalldäck, flamlackering, lite rensad inredning m.m.

Jag bygger sedan hösten 1998 en egen Viper GTS-r replica (amatörbygge / SFRO). Jag har utgått från en BMW 535 -89 E34. Ramen är en rörram som jag svetsat ihop själv. karossen har jag plastat upp i formar som jag byggt på en egentillverkad skala 1:1 modell. Mer info kommer....

te_wik's projekttråd. Denna tråden har handlat om en hel del olika bilar, men från början handlade den om min Audi 100 2.3E, och det är ju den bilen början av tråden handlar om. Just nu ligger fokus på min 100 Turbo Sport quattro - 1990. Välkommen in och kika, läsa och kommentera.

Bmw e36 Turbo Driftingbygge

Renovering och ombyggnad av en 740 Turbo 1990

Totalrenovering

Billjudsprojekt som pågick som aktivast mellan 2009-2010. Målet var att spela högt & djupt, något som jag lyckades med eller var sägs om 153.2dB vid sanslöst låga 26Hz ? För mer info och ett par hundra bilder, kolla in projekttråden.

Helrenovering med motoruppgradering och luftfjädringsbygge på min Volvo 144 -67, målas i en ljus lamborghini grön med ljusgul pearl, och moddas för att kunna stå på 18" ekerfälgar. Cleant stuk och mycket krom är tanken, enjoy the ride! [ nylackad ]

Fiat 126 R1

Bilen är en Nissan 350Z GT årsmodell 2006 och införskaffades sensommaren 2007. Tankarna kring projektet är att, i mina ögon, göra bilen ännu snyggare utan att det blir för mycket plastraket över det hela.

Projekttråd för S60in och V70in, men då framförallt under byggnationen av S60in!

Mer info kommer! Men i princip så vill jag få bilen se så diplomat och exklusiv som möjligt. Sen urartade det lite med säpostyling ala ghetto, suck. ;)

Äldre projekttråd som ej finns kvar längre.

Började med lite trimning och en bur sedan spårade det ur fullständigt....

Har har ni galningen WooDMaN's bygge. Kommer säkert en massa tok framöver :)

Volvo 940 Turbo -96 Bygga, utveckla och renovera.. Mål: 400-500whp

Långtidsprojekt :)

Mercedes 190e: M102.985 = Rak 4 cylinders 2,3 Liters motor med 2ventiler per cylinder. Detta är min första bil där det hela började med att topplockspackningen behövde bytas, och under årens gång har den hela tiden finats till! Påbörjad sug- trimning med portad topp på egen hand som skall tilldelas vässad kamaxel och lite annat smått och gott!

Bevara den gamle Volvon så att den blir en trevlig veteranbil i framtiden :)

Ett projekt som spårat ur mer och mer för varje år som gått... Köpte bilen för ca 5 år sedan och tanken var att göra lite småfix på den och besikta den, men nu är tanken att bygga bilen så den går kapa fina varvtider på bana och köra drifting med den.

Detta är ett projekt som spårat ur:)

Volvo 940 965

Breddning, motorrenovering & trimning av min Rx7:a. AndreasCarbonRacing.se Edition Dippning i en grym färg sedan mycket kolfiber!!

Eleanor projekt

Bilen köptes 2005 efter att jag sålt min gamla 02a. Bilen hade varit samma familj i över 20 år och var i ett genomgående bra skick. Jag körde med bilen sommartid några år, men var sugen på lite mer hästar. Delar började köpas in och en donatorbil fick offra motorn. Motorbygget gjorde att jag blev tvungen att uppgradera chassi och bromsar. Och sen fortsatte det bara i den riktningen. Jag har lärt mig massor och lär mig bara mer och mer. Internet är en fantastisk informationskälla och det mesta går att läsa sig till.

Från original till nåt roligt

Min förstabil som fått sig en rejäl uppgradering genom åren. Bilen har genomgått en totalrenovering och motorn har uppgraderats stegvis. Syftet är att ha en bil som ser standard ut men som är rätt jävla arg. Projektnamnet "Hellsifür" är taget efter en bilträff då en lokal förmåga med Sturködialekt (en av öarna i Karlskrona) ställer sig och vrålar: "Fiii faaaun! Din gau sau ännuti hellsifyr biljäveln!" Översatt till vanlig svenska blir det "fyfan va biljäveln går!" Då jag är utbildad mc-tekniker, svetsare och Verktygsmakare så försöker jag tillverka det mesta själv. Ni kan se många av sakerna som gjorts dyka upp lite här och var i projekttråden. Följ gärna tråden och tveka inte för att lägga en kommentar!

Litet projekt som blev ett stort projekt.

Snille ideé man fick för ett par år sen,köpte en krockad audi 80 quattro -85:a....(alltid viljat ha en sån) det började med att jag skulle renovera quattro till bruks skick..men efter hand så blev det följder samt följder, slutade med att planerana var att få på sportquattro breddning Från en COUPE 2 dörrars på en 80quattro 4 dörrars.... samt motor å allt från S4:a...Allt ska reggas enligt SFRO´s Regler... följ gärna!! Hoppas ni gillar det! :-)

Ett försök att bredda en R34 bak i plåt, även ändringar av front och övriga detaljer! Förhoppningsvis en av Sveriges fränaste R34:or

Köpte min Audi A4 B5 1.8T helt ny i Januari 2001. Det var den absolut sista B5 modellen innan B6 hade premiär i Sverige den 26 Januari 2001. Jag tyckte B5an hade finare linjer än B6, och jag hade alltid velat ha en B5. Mitt mål med min styling har varit att hur får man en 2001 års Audi A4, se ut så mycket nutid som möjligt. Har inte velat synas för mkt, utan göra en clean styling. Jag skulle inte göra om den till en S4 eller RS4, utan det skulle bli en cleant stylad A4. Motorn har jag också jobbat mycket på, och är uppe i det dubbla än bilens original på 150hk, alltså 300hk. Och mer ska det bli. Väldigt synd att bilen ej har Quattro. Men å andra sidan så uppe i fart så kör den ifrån många starkare bilar. Bilen är väldigt unik, då den bara haft mig som ägare, aldrig varit vinterkörd, alltid stått i varmt garage, alltid varit handtvättad, och i skrivande stund (2012) så har den bara gått 7500 mil.

Köpte mig en volvo 244 -88 år 2005 då jag behövde en bil fast att jag ej direk hade någon kärlek för just 240 modellen men började gilla bilen mer och mer med tiden samtidigt som jag kom fram till att 240in var den sämsta byggda bilen någonsin men just denna 244an kommer jag aldrig göra mig av med, blev lite så fix med den dom första åren som ett rullande projekt som jag körde med året runt men år 2009 bestämde jag mig för att sluta köra med den på vintern och bara på sommaren :) och så har det varit fram till 2010 på hösten när jag blev av med körkortet pga fortkörning med just denna jävla bilen som jag hat älskar och nu har den stått sedan 2010 och du började jag på ett motorbyte från en B230F till en B230FT som jag fick tag på billigt och på den vägen är det men den har ej hunnit bli klar då man ej kunde ta sig till garaget utan körkort men siktar på att ha den körklar till sommaren 2013 så man kan byggavidare sedan

Tanken på ett banbygge dök upp efter en åktur med Fredrik Ekblom på Gelleråsen. En ungdomsförälskelse i 205:an gjorde att det vart just den. Syftet med bygget är få till en "billig" banbil byggd som jag vill ha den. Vissa kompromisser blir det då tanken är att den ska bli gatlegal. Vissa funderingar på time attack finns, om man nu kan hitta en serie/klass där bilen är konkurrentkraftig

Camaro 69 / Luftfjädring / Ls turbo / Skivbromsar / Pro Touring

En tråd om min GSX som från början var nästan orginal och målet är att förhoppningsvis bli en av Sverige komplettaste bilar... Trim, ljud, styling - bilen ska köras på bana, strip tävla i välljud å även tävla i DB och även se helt OKEJ ut när den ställs ut :)

Bygga en cool bil med modern tappning.

Från original Mercedes 190 2.6 genom de flesta formerna av bygge för att till slut bli en fullmatad drifting bil med ett intressant recept;) Följ tråden och se bilen bli redo för säsongen 2013;)

Min V40. Utmaningen är att med mycket begränsade resurser skapa en personlig bil. Projektet drivs av mig själv och min dotter född -01, med assistans av vänner och bekanta. Temat är ganska avskalat, blått och svart och välputsat. Tråden innehåller gott om bilder och en och annan beskrivning av hur man utför moment som bromsoksbyten och annat. Välkommen in! :)

BMW e30 325 som ska tvångsmatas med en rotrex c38-61

16v turbo busbil

Bilen har gått i sverige sedan ny och haft många ägare före mej.. Så den har "lagats" på både det ena och det andra sättet, vilket ledde till en massiv rostlagning som jag hållt på med av och till i 7 år. Har under den tiden hunnit köpa på mej det mesta nytt som ska monteras nu när den är lackad å färdig!

V40:n införskaffades som tilltänkt pendlarbil men med planer på att bygga om den lite. Nu är målet att den ska vara en fungerande familjebil men ändå inte helt orginal. Får se vad som händer framöver

Syftet är o bygga en allround bil för gata, bana, och strippen. Här kan ni följa projecktet från början till slut med vidare utveckling.

Då va historien om caben slut. Bilen e såld.