Det finns många ambitiösa projekt i garage runt om i landet där olika modeller av Saabs turbobilar får en välmående ålderdom. Mer eller mindre totalrenoverade syns de på olika saabträffar och ibland även ute i vardaglig trafik.

V4:or och 99/900:or av standardmodell i allt ifrån gott skick till anskrämligt finns det ganska gott om, även om de syns allt mer sällan i vardagstrafiken.

Men för dig som vill vara lite annorlunda och i likhet med mig känner lika varmt för gamla övergivna saabar ungefär som andra gör för herrelösa katter kommer här några tips. Rädda en EMS eller GLE! Det såldes aldrig många av dessa sportigare respektive lyxigare modeller, i synnerhet inte efter att turbo-modellen introducerats.

EMS - tvådörrars sedan till att börja med och sedan tredörrars halvkombi. Insprutningsmotor på 110-118 hästar och manuell växellåda. GLE - fyradörrars sedan till att börja med och sedan femdörrars halvkombi för att sedan bli fyrarörrars sedan igen. 118 hästar och automatväxlad låda. Båda med servostyrning. Tänk en 99:a med servostyrning! Trevliga att köra och GLE:n en riktig glidare.

Här är de som just nu finns till salu, och alltså möjliga att rädda:
Saab 99 GLE 1978
http://www.blocket.se/goteborg/Saab_99_ … 15&w=3

Saab 900 GLE 1980 (vilken 900:a 79-80 som helst är synnerligen ovanlig idag)
http://www.blocket.se/klippan/Saab_900_ … 15&w=3

Saab 900 EMS 1981 (Den här behöver mycket kärlek, men priset är närmast symboliskt)
http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_90 … 15&w=1

Saab 900 GLE 1981 (Manuell låda, har den konverterats någon gång?)
http://www.blocket.se/vasterbotten/Saab … 15&w=3

P1800-träff i Kungälv runt Gamla Torget vid Hotell Fars Hatt där Volvo P1800 presenterades för nu drygt 50 år sedan. (FOTO: Kenneth G Forslund)

I lördags samlades 100 Volvo P1800 på Arendal/Hissingen i Göteborg. P1800-klubbens arrangemang hade bara plats för 100 deltagande bilar och fick därför sluta ta emot anmälningar för ett tag sedan. Efter samling på Arendal så körde bilarna till Kungälv där de samlades på Gamla Torget.

Vid Gamla Torget ligger Hotell Fars Hatt där Volvo höll sin presspresentation av P1800:an för nu drygt 50 år sedan.

Det var en fantastisk syn med dessa bilar som alla tycktes vara i magnifikt skick. Vädret var också bästa tänkbara för en bilträff.

En bekant till mig ägde en gång en P1800 av den första svensktillverkade årsmodellen. Han lyckades dock inte få motorn att gå ordentligt och till slut sålde han iväg bilen för några 100-lappar. Jag tror att han innerst inne ångrar den försäljningen lite...

http://www.volvop1800club.se/

Gjorde en del fynd i Trollhättan idag hos ANA begagnade bildelar (fd SDCC). Återstår att se om de går att montera också. :-)

På vägen hem visade det sig att Rolls Roys/Bentley-specialisterna Rhodins var värd för FIVA World Rally. http://www.rohdins.se/text.asp?textid=92
På plats där var även ANA som visade det allra senaste. Titta i fotoalbumet!

Åker snart till Trollhättan där ANA begagnade bildelar (fd SDCC) har Bildelsdag hela dagen med lite kul erbjudanden. Får se om jag kan göra lika bra fynd som senast när det var Saab-festival.
http://www.anabil.se/begdelar/

Har idag lagt 1 791 kr på inköp och montering av två glödlampor på 9-5:an. H parkeringsljus fram för 8:50 och sedan 1 540 kr för en Xenon-lampan till höger strålkastare - huwa! Monteringen kostade lika mycket för vardera lampa. Efter att ha försökt många gånger med att byta parkeringsljuslamporna så tycker jag att just den monteringen var mycket prisvärd... :-)