Hejsan!

Är det svårt att få igenom en trimmad Volvo 740 på besiktningen om man håller sig inom effektmax? (Runt 240 hk i en 740?)

Vad måste jag byta förutom bromsar?

Antar att man reggar den som ombyggt fordon, kommer det kosta skjortan att ha den försäkrad sen?

Bilen är en 740 GL från 89 med F-motorn.
Har alltså inte tänkt byta motor utan trimma orginal.

Har sökt o haft mig men inte hittat det jag söker, har jag missat det så är det ju bara att posta länken och en sur smily

Trimma motorer är aldrig populärt. För att får de godkänt får du byta till en motor med mer effekt. Dessutom blir de rätt svårt och dyrt att få ur 240hk ur en sugmotor