3053
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Hastighet på däck, vart går din gräns?

Skriv svar
Bilvårdstekniker & Fotograf
4 418 Inlägg
9 oktober 2009
Trådstartare
#1
Som topic säger.. Vart går din gräns, vad sitter på din bil?

J Max 100
K Max 110
L Max 120
M Max 130
N Max 140
P Max 150
Q Max 160
R Max 170
S Max 180
T Max 190
H Max 210
V Max 240
Senast redigerat av Jill (9 oktober 2009)
Hellbergs Bilvård @ Facebook
Fotograf Hellberg @ Facebook
Citera
Masterworks
9 oktober 2009
#2
Y = 300 km/h  cool
Citera
24 Inlägg
9 oktober 2009
#3
klara mig med ZR ( 240+ ) än så länge smile
Senast redigerat av _IcEMaN_ (9 oktober 2009)
Volvo 855 T5R "Second in Command" (1995)
Citera
1 853 Inlägg
9 oktober 2009
#4
Y=300km/h +
https://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671145_chq6j0.jpg

Bättre att vara på säkra sidan... wink

/mvh soyd
Citera
C20LET
1 041 Inlägg
9 oktober 2009
#5
har ZR 240+ har inte kunnat köra fortare i år smile
Vi tycker olika vet jag, that's it
Opel Calibra Turbo 4x4 "Vicky" (1992)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
9 oktober 2009
#6
http://www.forumbilder.se/images/6a1200931046Pd546.jpg

Y i kombination med ZR duger bra för en gammal sportig (*host*) Volvo sommartid wink
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Citera
Stålmannen
465 Inlägg
9 oktober 2009
#7
soyd skrev:
Y=300km/h +
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671145_chq6j0.jpg

Bättre att vara på säkra sidan... wink

/mvh soyd

88Y är väl hårdheten i gummit?
Audi A4 Avant 1,8ts Quattro "Quattro gmbh" (2000)
Citera
SpeedFreakz Sweden
1 778 Inlägg
9 oktober 2009
#8
Kör också Y däck, kan vara bra att ha om man får för sig att blåsa på lite. Skulle kännas lite jobbigt om däcken gav med sig i dom hastigheterna:)
BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den!
The spirit of 76. www.76olja.nu
Citera
1 853 Inlägg
9 oktober 2009
#9
Master_J skrev:
soyd skrev:
Y=300km/h +
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671145_chq6j0.jpg

Bättre att vara på säkra sidan... wink

/mvh soyd

88Y är väl hårdheten i gummit?

Det är det nog... smile

ZR, W, Y = 300km/h+

Yokohama Parada Spec-2" 225/35 ZR19 88Y XL BSW, RPB asymmetric

Greppar bra i alla hastigheter på torrt underlag i alla fall wink

/mvh soyd
Citera
\m/(><)\m/
742 Inlägg
9 oktober 2009
#10
Master_J skrev:
soyd skrev:
Y=300km/h +
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671145_chq6j0.jpg

Bättre att vara på säkra sidan... wink

/mvh soyd

88Y är väl hårdheten i gummit?

88 = belastningsindex. Y = hastighetsindex
Keso är köttfärs gjord på mumintroll
Kia Ceed 1,6 crdi (2013)
Citera
Stålmannen
465 Inlägg
9 oktober 2009
#11
isso skrev:
Master_J skrev:
soyd skrev:
Y=300km/h +
http://www1.garaget.org/gallery/archive/25960/671145_chq6j0.jpg

Bättre att vara på säkra sidan... wink

/mvh soyd

88Y är väl hårdheten i gummit?

88 = belastningsindex. Y = hastighetsindex

Jajaa, då är jag med. Då får jag också köra i 300km/h. Det räcker ju nästan till för mig, hehe.
Audi A4 Avant 1,8ts Quattro "Quattro gmbh" (2000)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
9 oktober 2009
#12
Master_J skrev:
isso skrev:
Master_J skrev:
88Y är väl hårdheten i gummit?

88 = belastningsindex. Y = hastighetsindex

Jajaa, då är jag med. Då får jag också köra i 300km/h. Det räcker ju nästan till för mig, hehe.

Hastighetsindex är mera hårdheten i däcksidorna, även om man inte kör fort så
kan man tjäna på att ha däck med högre hastighetsindex pga att de kan ge bättre
styrrespons, styrprecision (mindre flex i däcksidorna) och bättre prestanda i exempelvis
undanmanövrar. Men komforten lider ju naturligtvis, men det är ett prioriteringsval cool
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 325i "M-Sport" (2006)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
9 oktober 2009
#13
steifan skrev:
Hastighetsindex är mera hårdheten i däcksidorna, även om man inte kör fort så
kan man tjäna på att ha däck med högre hastighetsindex pga att de kan ge bättre
styrrespons, styrprecision (mindre flex i däcksidorna) och bättre prestanda i exempelvis
undanmanövrar. Men komforten lider ju naturligtvis, men det är ett prioriteringsval cool

Men knappast något man lär märka av på gata..

Placebo is the shit.
Volvo 740 Turbo (1988)
Volvo 740 Turbo (1990)
Volvo V70R AWD (2004)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
9 oktober 2009
#14
H3dlund skrev:
steifan skrev:
Hastighetsindex är mera hårdheten i däcksidorna, även om man inte kör fort så
kan man tjäna på att ha däck med högre hastighetsindex pga att de kan ge bättre
styrrespons, styrprecision (mindre flex i däcksidorna) och bättre prestanda i exempelvis
undanmanövrar. Men komforten lider ju naturligtvis, men det är ett prioriteringsval cool

Men knappast något man lär märka av på gata..

Placebo is the shit.

Med tanke på att man märker skillnad på +0,2 bars däcktryck så lär ju
ett däck med stadigare uppbyggnad kännas desto mer wink
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
5 089 Inlägg
10 oktober 2009
#15
Jag kör på r-däck hela tiden smile
\Lindgren
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
14 765 Inlägg
10 oktober 2009
#16
borde väll köra Q däck fortare går inte golfj-veln smile

fast tror jag har zr däck
Kör fort så hinner inget hända...
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Volvo V70 D5 (2002)
Seat Arosa (1999)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
10 oktober 2009
#17
Har minst 2 zr däck iaf wink

Men har vart uppe i 220 EN gång. Så om de behövs vettefan hmm
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
12 086 Inlägg
10 oktober 2009
#18
92Y om jag minns rätt.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf Mk2 16v Turbo
126 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 21:44 i Projekt
Supra Mk3
Senaste inlägget av Madmagnus tisdag 14:13 i Projekt
Munkis Garage
102 svar
Senaste inlägget av Munkis tisdag 07:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök