Har bytt styrväxel i min 940 årsm 91! men det känns inte riktigt 100 nu. De klonkar lite och om man åker på "sladd" och svänger höger och ska styra upp den igen så kastas hela styrningen hastigt åt vänster i ett ryck. Och när jag bromsar hård blir det ett ryck i ratten och klonkar till. Bilen går förövrigt ganska rakt och inga vibrationer i ratten, en arning trög i styrningen kanske.

jag misstänker är att den där lilla kugg grejen på styrsnäckan sitter fel i rattstången..
Frågan är. måste den där kuggen sitta i ett speciellt läge? eller är de bara skjuta i den? vilket jag gjort