har en 940t 97' som jag ska montera ett to4e turbo i och den ska klara runt 400-450hk och nu är frågan behövs sinter då eller duger det med orginal lamell för kör nu med orginal lamell fast med förstärkta tp-712 plattan(och enkelsvänghjul) och m90 låda, bilen används som vardags bil så kul gatbil helt enkelt och hört att sinter kan vara lite "jobbig" att köra med alltså bli ryckigt för har en 6 puckad sinter liggandes från dalhems värt att sätta i den eller köra med orginal lamell?
turbon lämnar det.. visst osäkert om motorn gör det men har iallaf en portad 531 topp med större ventiler i portad av "bandit" i avgas och lite speciall i insug och ska i en enem kam renoverat block som är borrat, spm stakar, viktjusterade kolvar, alu intercooler, 1000cc spridare , nuke fulerail ska dit och ett programmerbart sprut i form av ett nira men men en får väl testa att köra funkar det så funkar det helt enkelt
