Fasrostade bromsskivor :S

Matte765

14 mars 2010 · 6 Inlägg

Har en saab 9-3 aero -01 som jag inte får bort bromsskivorna på fram. Så tänkte kolla om någon har någon mirakelkur för att få bort skivorna. Har testat värme och duktigt med stryk (slägga)

Tacksam för svar Mvh M

---

Saab 9-3 SC Aero (2006)

---

0

0

0

0

Citera

jonas 740

14 mars 2010 · 429 Inlägg

Mer våld.. Men vart slår du med släggan?
Skivan är skrot nu ändå så slå på baksidan på skivan, allså där inre bromsbeläggen trycks emot.
Slå runt om, dra till med hammaren sen vrid på skivan. Så man inte bara slår på samma ställe.

---

Volvo 940 T5 "S90 Refinement" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

TireSlayer Tvivlare

14 mars 2010 · 2 266 Inlägg

eller kapa upp centrumet på den, slitsa lite grann bara, inte ner i navet. då brukar dom släppa rätt lätt.

---

---

0

0

0

0

Citera

Matte765

14 mars 2010 · 6 Inlägg

Har slått överallt. har hållt på hela helgen utan att få en mm i belöning. Men nu är vi nog frame vid faktumet att kapa är det enda rätt verkar inte finnas nåt annat "knep"

Tack

---

Saab 9-3 SC Aero (2006)

---

0

0

0

0

Citera

volvoentusiasten

14 mars 2010 · 4 005 Inlägg

Såhär tog vi loss den på s90n...

Blev 2cm stora jack här o där av kraften.

---

---

0

0

0

0

Citera

bumpe Lastbilsmekaniker

15 mars 2010 · 3 878 Inlägg

Har inte "slitbanan" separerat från centrumet har du slagit på tok för lite!
Slå hårdare tills yttre delen av skivan lossnar, lossnar inte centrumet då är det dags o kapa! Dessutom är det smidigare att kapa när det bara är centrumet kvar!

Kom inte o säg att det inte går, har slagit loss många slitbanor från navet!

---

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

---

0

0

0

0

Citera

dieselknackare Kungen i Lerbäckshult

15 mars 2010 · 718 Inlägg

Jag använde en avdragare för svänghjul plus att jag slog med slägga på min gamla Laguna. Slutade med att skivan gick av på mitten. Men den kom ju av iaf!

---

0

0

0

0

Citera

jocke_gronberg

15 mars 2010 · 4 586 Inlägg

har hört att coca-cola ska vara en bra rostlösare men har aldrig provat. Värma är nog lösningen på ditt problem

---

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

15 mars 2010 · 10 427 Inlägg

Köp en sån här och testa:


Alltid funkat för mig när nånting har rostat fast
Om inte annat så är det ju en cool grej (hö hö hö).

Edit: Det är alltså en rostlösare med "kylchock".

Senast redigerat av steifan (15 mars 2010)

---

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"

---

0

0

0

0

Citera

Matte765

15 mars 2010 · 6 Inlägg

Skivorna är väck Gick på med kapen. Rätt sjuk spänning i dom, behövde itne kapa ända in till navet för dom sprack av sig självt sen bara knacka bort dom Tack för alla tips och råd. Uppskattas!

Mvh M

---

Saab 9-3 SC Aero (2006)

---

0

0

0

0

Citera

Iam2fast4U

15 mars 2010 · 1 534 Inlägg

Matte765 skrev:
Skivorna är väck Gick på med kapen. Rätt sjuk spänning i dom, behövde itne kapa ända in till navet för dom sprack av sig självt sen bara knacka bort dom Tack för alla tips och råd. Uppskattas!

Mvh M

ett tips är ju att ha på silverpasta eller kopparpasta så slipper du samma sak igen

---

BMW E34 "538" (1990)

Dodge Dart Gts (1969)

---

0

0

0

0

Citera

bumpe Lastbilsmekaniker

16 mars 2010 · 3 878 Inlägg

Iam2fast4U skrev:
ett tips är ju att ha på silverpasta eller kopparpasta så slipper du samma sak igen

Fast de är ju ganska skönt o kunna avreagera sig på skiten!

Visade "Pryo-Orvar" hur man gör, han hade som alltid suttit och försiktigt knackat och efter en halvtimme fick man visa honom hur man gör! Första slaget åkte slitbanan, andra slaget lossnade centrumet!

---

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

---

0

0

0

0

Citera

TireSlayer Tvivlare

16 mars 2010 · 2 266 Inlägg

Matte765 skrev:
Skivorna är väck Gick på med kapen. Rätt sjuk spänning i dom, behövde itne kapa ända in till navet för dom sprack av sig självt sen bara knacka bort dom Tack för alla tips och råd. Uppskattas!

Mvh M

dom brukar sitta rätt bra på NG900 och OG9-3. jobbade på saab-auktoriserad verkstad förr och så fort de va skivbyte på en sån bil så va de fram med vinkelharry direkt väldigt sällan som dom lossnade lätt.

---

---

0

0

0

0

Citera

saab_9-5_power

26 mars 2010 · 11 Inlägg

sitter fast på min 9-5 också vart ska man kapa på skivan? ända utifrån kanten? eller vid navet?

---

Mitsubishi L200 DC GLS "4X4" (2001)

Saab 99 GL (1982)

---

0

0

0

0

Citera

henke_99 Offroad Racing

27 mars 2010 · 3 122 Inlägg

saab_9-5_power skrev:
sitter fast på min 9-5 också vart ska man kapa på skivan? ända utifrån kanten? eller vid navet?

Kapa bara rakt utifrån kanten på skivan och in mot navet. Antingen kommer du så långt in att du har "öppnat" skivan (akta navet bakom den om du kommer så långt) eller så spricker den av sig själv när du har kommit en bit på väg.

---

Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)

GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)

Opel Kadett GSi 16v (1989)

---

0

0

0

0

Citera

saab_9-5_power

27 mars 2010 · 11 Inlägg

henke_99 skrev:

saab_9-5_power skrev:
sitter fast på min 9-5 också vart ska man kapa på skivan? ända utifrån kanten? eller vid navet?

Kapa bara rakt utifrån kanten på skivan och in mot navet. Antingen kommer du så långt in att du har "öppnat" skivan (akta navet bakom den om du kommer så långt) eller så spricker den av sig själv när du har kommit en bit på väg.

okej då får jag prova de

---

Saab 99 GL (1982)

Mitsubishi L200 DC GLS "4X4" (2001)

---

0

0

0

0

Citera