Japsdämpare på en volvo är som stegrande älgdekaler på en Japsbil.
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Skillnad på JDM - Tyskstuk ?
NETTAN skrev:
Liten OT fråga, men varför ska det vara mass "skit" på taket på en tyskstukad bil? Ser ju bara tattaraktigt ut... Tur JDMfolket inte har så... (iaf vad jag sett...)
Jag tycker det ser nice ut 
Om det inte vore för stancen hade det däremot sett tattigt ut, typ som en tysk familj som är påväg till mormor.
Ableton Live
Nissan 200sx s13 (1989)
BMW 520d e39 "Diplomaten" (2000)
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Ja jag gillar inte nått av de iaf. Men smaken är olika de vet vi alla 
Japsdämpare på en volvo är som stegrande älgdekaler på en Japsbil.
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Honda Civic Coupè "Angel Dust" (1994)
Japsdämpare på en volvo är som stegrande älgdekaler på en Japsbil.
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Honda Civic Coupè "Angel Dust" (1994)
Thunderbird88 skrev:
Takashi skrev:
Sen så ska man ju gärna ha en schysst fälgkant eller ett schysst djup i fälgarna som gör att de ser extra breda o flushiga ut, känns inte lika flushigt med en helt platt fälg.Hoppas du inte snackar om att fälgkanten ska vara 1cm längre ut än däcket ... DET ser tattigt ut!
Ser ut som att man är värdelös på däckmått och inte vet hur breda man egentligen ska ta. Ser så riktigt billigt ut.
Också en smaksak det där. Jag gillar det, och har det därför på det viset. Dels för att kunna sänka mer utan att behöva ha hela fälgen innanför skärmkanten (för det tycker jag ser dumt ut), men också för att jag tycker det är snyggt 
Sedan är det faktiskt lika svårt, eller kanske till och med svårare att räkna ut vilka däck man ska ha för att uppnå en viss stretch. Dom flesta kör ju med olika fälgbredder fram och bak, vilket gör att man måste veta vilken däckbredd som ger likvärdig stretch på en smalare fälg osv.
//Pontus
Edit: Camaro67, du har go flush fram på din s14 Nästan bak med, bör komma lite längre ut bara 
Sänk den lite mer så offrar du körbarheten för hellaflush också!
Senast redigerat av Qwaffe (15 augusti 2010)
Ableton Live
BMW 520d e39 "Diplomaten" (2000)
Nissan 200sx s13 (1989)
Moser skrev:
tror du blandar ihop de med RAT.. de har gejjer på taket...
Kan stämma. Men Rat har nog uppkommit genom tyskstukade bilar som blivit sunkiga.
Så det blir som en cirkel det där
Ableton Live
Nissan 200sx s13 (1989)
BMW 520d e39 "Diplomaten" (2000)
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Japsdämpare på en volvo är som stegrande älgdekaler på en Japsbil.
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874
Honda Civic Coupè "Angel Dust" (1994)
evilaudio
16 augusti 2010
· 16 195 Inlägg
www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
caromania skrev:
Är det verkligen ingen som vet? Jag kunde i alla fall inte hitta det i alla dessa inlägg.
JDM: Japanese Domestic Market, dvs en helt vanlig bil avsedd för japanska marknaden.
USDM: valfri gissning
EDM: valdfri gissning också.
Anledningen till att JDM slog så fint i USA för ett antal år sedan är mycket enkel, Japansålda japsbilar hade ofta mer kusar och andra motorer, mycket beroende på avgaskrav i USA.
JDM har alltså ursprungligen ingenting med styling att göra.
En ren gissning från min sida är att stuket började kallas JDM bara för att Japanerna säkert stylade sina bilar så... sen kom något snille och tyckte att jag vill med ha min "JDM" japanstukad... eller JDM-stukad.
Ungefär som att vi svenskar verkar vara rätt ensamma om att använda begreppet "tysktuk", vilket bara beskriver hur tyskarna stylade sina bilar från början.
För dem som inte fattade...
JDM: Japanese domestic market.
USDM: United States domestic market.
EDM: European domestic market.
evilaudio skrev:
NETTAN skrev:
Moser skrev:
tror du blandar ihop de med RAT.. de har gejjer på taket...Oavsett om de är RAT eller tyskstuk ser bra konstigt ut...
Följdfråga, varför ha skiten på taket? Har man inget bagageutrymme?varför ha en ful flickvän i bilen när man kan ha en snygg??
smaken e som baken.
Klockren!! 
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.
Mazda MX-5 "Happy Go Lucky" (1992)
Qwaffe skrev:
Moser skrev:
tror du blandar ihop de med RAT.. de har gejjer på taket...Kan stämma. Men Rat har nog uppkommit genom tyskstukade bilar som blivit sunkiga.
Så det blir som en cirkel det där
"ratstuket" kommer från "ratrods" vad jag vet, och det kom när det blev en motreaktion mot "hotrods". Denna form av hotrod fokuserar inte på toppfinish utan är mer på att vara billiga att bygga, roliga att köra och så. Alltså mer fokus på drivning och funktion före utseende.
Precis som på just en råtta, dom är inte vackra, men dom fungerar bra för det.
Typ
Senast redigerat av CruiZin (16 augusti 2010)
Turboladdad gräsklippare i ratrod stuk ;) Mer bilder i fotoalbumet.
Dock är den ur funktion nu. Inväntar motorbyte. Suzuki Bandit 600cc...
STIGA BANDIT!
Dock är den ur funktion nu. Inväntar motorbyte. Suzuki Bandit 600cc...
STIGA BANDIT!
evilaudio skrev:
NETTAN skrev:
Moser skrev:
tror du blandar ihop de med RAT.. de har gejjer på taket...Oavsett om de är RAT eller tyskstuk ser bra konstigt ut...
Följdfråga, varför ha skiten på taket? Har man inget bagageutrymme?varför ha en ful flickvän i bilen när man kan ha en snygg??
smaken e som baken.
hahaha!!
"Hellre en kråka i näsan, än en skata i sängen"
CruiZin skrev:
Qwaffe skrev:
Moser skrev:
tror du blandar ihop de med RAT.. de har gejjer på taket...Kan stämma. Men Rat har nog uppkommit genom tyskstukade bilar som blivit sunkiga.
Så det blir som en cirkel det där"ratstuket" kommer från "ratrods" vad jag vet, och det kom när det blev en motreaktion mot "hotrods". Denna form av hotrod fokuserar inte på toppfinish utan är mer på att vara billiga att bygga, roliga att köra och så. Alltså mer fokus på drivning och funktion före utseende.
Precis som på just en råtta, dom är inte vackra, men dom fungerar bra för det.
Typ
Mjo det låter ännu mer logiskt faktiskt
Ableton Live
BMW 520d e39 "Diplomaten" (2000)
Nissan 200sx s13 (1989)
jonTe skrev:
evilaudio skrev:
NETTAN skrev:
Oavsett om de är RAT eller tyskstuk ser bra konstigt ut...
Följdfråga, varför ha skiten på taket? Har man inget bagageutrymme?varför ha en ful flickvän i bilen när man kan ha en snygg??
Bättre att ha den fula flickvännen i bilen än på taket iaf;)
De här begreppen var helt nya för mig.....då har man lärt sig något nytt idag!
Hehe är du verkligen säker på det?
Ableton Live
Nissan 200sx s13 (1989)
BMW 520d e39 "Diplomaten" (2000)
Eisenhut
16 augusti 2010
· 1 827 Inlägg
Här är väl en bra förklaring om du frågar mig. I ärlighetens namn är stilarna numer ganska nära besläktade, överträdelser från båda hållen görs hela tiden och dessa bilarna är bra exempel på hur det kan se ut.
Min bil till vänster och Dagztroms till höger.
Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
