Hej!

När min däcksfirma satte på mina nya fälgar för några veckor sen märkte vi att drivaxelskruven var lös, skruva åt den och tänkte inte mer på de.

Nu har den lossnat igen. Denna gång satte den helt löst, endast centrumkåpan som gjort att den inte försvunnit. Har dragit fast den igen nu.

Min fråga är vad man ska göra? Är det nå saker som kan ha gått sönder? Måste man lämna in bilen?

Har lite bilder om de behövs!

Tacksam för snabba svar!

Mvh Adde

ford escort 75:a?

FLindgren skrev:

ford escort 75:a?

Va?

Ny skruv med loctite å dra den med rätt moment plus vinkeldragning så funkar det kan kolla upp momentet imorn kommer inte riktigt ihåg men tror det va 60nm å 90 grader men detta e jag inte säker på.

Kör dock absolut inte med den lös

JaggaChafen skrev:

Ny skruv med loctite å dra den med rätt moment plus vinkeldragning så funkar det kan kolla upp momentet imorn kommer inte riktigt ihåg men tror det va 60nm å 90 grader men detta e jag inte säker på.

Kör dock absolut inte med den lös

Vore jättesnällt om du ville kolla! Hur vet man hur mkt man ska dra? behöver man nån maskin eller så?

JaggaChafen skrev:

Ny skruv med loctite å dra den med rätt moment plus vinkeldragning så funkar det kan kolla upp momentet imorn kommer inte riktigt ihåg men tror det va 60nm å 90 grader men detta e jag inte säker på.

Kör dock absolut inte med den lös

Tror inte den ska dras så hårt.
Är ju bara en M10 bult (har jag för mig)
Den bulten ska bara hålla in drivaxlen i rätt läge..

På med ny loctite på bulten och dra åt rätt hårt med vanligt spärrskaft eller lednyckel så ska du se att den sitter kvar.

Moment nyckel behöver du å om du inte e jättehaj en vinkelmätare.

Men 90 grader e ju ett kvarts varv så det kan du nog chansa dig till rätt bra eller. Börja rätt upp å sluta rakt fram eller bak beroende på vilken sida.

Förmodligen har dom en momentnyckel på din däckverkstad. Annars e det rätt bra å ha om man skruvar en del då det faktiskt e många skruvar som skall dras med moment

Jag skall kolla upp rätt moment imorn va ju inte säker på momentet å det e rätt viktyigt å föja det faktiskt har dratt av en del å haft en del som har lossnat....

Så numera följer jag alltid momentet å alltid ny bult å har numera heller inga problem.

Har väll skruvat fast ett par hundra sånna

Drivaxels-SKRUVEN? Menar du centrumbulten modell stor, eller de mindre oftast 6 till antalet bultar som håller drivaxeln mot växellådans fläns? Den stora bulten har allt som oftast nån form av låsning, denna bult brukar dras rätt ordentligt, typ 200Nm eller mer, det brukar klara sig bra genom att dra åt "ordentligt", lite känsla krävs dock. De mindre bultarna bör du momentdra!

Det är den stora centrumbulten.







Så där ser de ut!

Oj...de va mig en klen centrumbult, absolut inga 200Nm på den bulten, snarare runt 60-80 skulle jag gissa. Den där måste momentdras helt klart, gärna med "loctite".

fan va dyra momentnycklar är..:S

Ja det e dom å om dom e någorlunda bra med så e dom ännu dyrare..

Använder Snapon på jobbet den kostar ca 4500:- å vi har väll ca 6-7 st olika med.

En av anledningarna till att det kostar pengar å lämna in en bil på verkstad

ähh köp locktight och dra fast den bara

35nm och vinkeldra 90grader är vad volvo säger att man ska dra från en 100% källa

med andra ord dra åt den så hårt du klarar med ett vanligt spärrskaft med händerna

Japp 35 nm å 90 grader

Nu är de fixat! hoppas att de sitter. köpte ny skruv, locktite och drog med en lednyckel! Borde sitta!
tack för hjälpen!