7052
Sök

Tryckplatta & lamell till Volvo 16v/M46?

246 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#1
Hej på er!

Kopplingen börjar bli dålig på lille volvon, så tänkte ta och byta den framöver, men tänkte att man kanske skulle sätta på lite fläskigare grejer när man ändå höll på.

Har hört att tryckplatta och lamell från 940-turbo passar rakt av, är det nån som vet om det stämmer?

Känns som att det skulle va gutt med lite mer tryck eftersom det blir ett par däckbyten i veckan..

Tacksam för svar smile

MVH Jocke:D


536 Inlägg
21 september 2010
#2
Vet faktiskt inte om det håller. Annars kan du alltid köpa en Sach 763 tryckplatta och en 6 puck sinter, ELLER orginal lamell vilket vore bättre.. Men kör du inte turbo så håll dig till orginal grejorna smile


246 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#3
Okej, så originallamell och lite hårdare tryckplatta då?

Är det nån skillnad på tryckplatta från 940-turbo och 740 glt 16v?


536 Inlägg
21 september 2010
#4
NTCRS skrev:
Okej, så originallamell och lite hårdare tryckplatta då?

Är det nån skillnad på tryckplatta från 940-turbo och 740 glt 16v?

Jag kör orginal lamell och hårdare tryckplatta på min 940-turbo, och det håller för 525nm. Rent spontant så vet jag faktiskt inte.. vågar inte svara så jag överlåter det till någon annan=) Förövrigt är detta inte Avancerad Motorteknik tongue


246 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#5
Okej, få se om nån annan också har några tips smile Men tack så mkt.

Haha oj råkade lägga den i fel, det fixar nog admin närsom smile

MVH Jocke


1 772 Inlägg
21 september 2010
#6
Platta och lamell från en 740/940 turbo med m46 lådan borde väl vara bättre?

If one day the speed kills me, do not cry, because i was smiling - Paul Walker
Shine can never beat attitude.

246 Inlägg
22 september 2010
Trådstartare
#7
NordstromJ skrev:
Platta och lamell från en 740/940 turbo med m46 lådan borde väl vara bättre?

Känns smidigt faktiskt, ska kolla runt lite smile



Sök