Bilen har stått ute hela vintern. Jag har bytt batteri men den tänder ej. Har kollat säkringarna. Det jag tycker är konstigt är att motor fläkten kör igång när jag vrider på nyckeln. Har någon något förslag vad jag kan hitta på innan jag kontaktar verkstan?
Utav din minst sagt lätta förklaring över ditt problem så känns det inte som du testat speciellt mycket. Förutom batterit givetvis, möjligen du körde tomt det första på startmotorn .
Ifall du inte kan ge en bättre beskrivning på ditt problem alternativt testat iaf grunderna så ber jag dig att köra bilen till en verkstad. Detta för att inte skada dig eller bilen pga oerfarenhet.
Mvh Anders
Even with cruise control.. you still have to steer.
Det klickar inte ens till när jag vrider på nyckeln till startläge. Så att batteriet är urladdat är omöjligt. Allt fungerade när jag ställde av den för vintern. Har inte rört den sen dess. Jag har inte kollat annat än bytt till ett nytt batteri och kollat säkringarna. Vad annat kan man kolla?
Det klickar inte ens till när jag vrider på nyckeln till startläge. Så att batteriet är urladdat är omöjligt. Allt fungerade när jag ställde av den för vintern. Har inte rört den sen dess. Jag har inte kollat annat än bytt till ett nytt batteri och kollat säkringarna. Vad annat kan man kolla?
Först och främst ska du ta av kablage till batteriet och sedan gå över kontaktytorna med en stålborste rätt ordentligt. Batteriet är nytt och jag antar att det är laddat? Är det det minsta dålig kontakt så slår inte startmotorn till. Vanligt. Sen:
...Startspärren... Kolla om kylfläkten slutar gå om du slår av AC.
Mvh Alexander
PS. Du fick upp bilen till slut iallafall så det tar sig :-)
Det klickar inte ens till när jag vrider på nyckeln till startläge. Så att batteriet är urladdat är omöjligt. Allt fungerade när jag ställde av den för vintern. Har inte rört den sen dess. Jag har inte kollat annat än bytt till ett nytt batteri och kollat säkringarna. Vad annat kan man kolla?
Först och främst ska du ta av kablage till batteriet och sedan gå över kontaktytorna med en stålborste rätt ordentligt. Batteriet är nytt och jag antar att det är laddat? Är det det minsta dålig kontakt så slår inte startmotorn till. Vanligt. Sen:
...Startspärren... Kolla om kylfläkten slutar gå om du slår av AC.
Mvh Alexander
PS. Du fick upp bilen till slut iallafall så det tar sig :-)
Det går att kolla ifall det är kontakt ifall man sätter igång strålkastare och annan kringutrustning manuellt för att se ifall man har ström.
Ifall det inte ens "klickar"så kan det vara att solenoiden inte slår till eventuellt något relä. Se ifall det är ström fram till startmotorn igenom att mäta upp.
Mvh Anders
Even with cruise control.. you still have to steer.
jag har samma problem med en bil. och min fråga är vart relät sitter någon stanns samt om det är nåtot annat. har testat byta startmotor samt mäta och får ingen signal till solenoiden?
Det klickar inte ens till när jag vrider på nyckeln till startläge. Så att batteriet är urladdat är omöjligt. Allt fungerade när jag ställde av den för vintern. Har inte rört den sen dess. Jag har inte kollat annat än bytt till ett nytt batteri och kollat säkringarna. Vad annat kan man kolla?
Först och främst ska du ta av kablage till batteriet och sedan gå över kontaktytorna med en stålborste rätt ordentligt. Batteriet är nytt och jag antar att det är laddat? Är det det minsta dålig kontakt så slår inte startmotorn till. Vanligt. Sen:
...Startspärren... Kolla om kylfläkten slutar gå om du slår av AC.
Mvh Alexander
PS. Du fick upp bilen till slut iallafall så det tar sig :-)
Det går att kolla ifall det är kontakt ifall man sätter igång strålkastare och annan kringutrustning manuellt för att se ifall man har ström.
Ifall det inte ens "klickar"så kan det vara att solenoiden inte slår till eventuellt något relä. Se ifall det är ström fram till startmotorn igenom att mäta upp.
Mvh Anders
Håller inte med. Startmotorn drar typ 200 ggr mer än all annan utrustning. Detta förfarande fungerar inte.
Först och främst ska du ta av kablage till batteriet och sedan gå över kontaktytorna med en stålborste rätt ordentligt. Batteriet är nytt och jag antar att det är laddat? Är det det minsta dålig kontakt så slår inte startmotorn till. Vanligt. Sen:
...Startspärren... Kolla om kylfläkten slutar gå om du slår av AC.
Mvh Alexander
PS. Du fick upp bilen till slut iallafall så det tar sig :-)
Det går att kolla ifall det är kontakt ifall man sätter igång strålkastare och annan kringutrustning manuellt för att se ifall man har ström.
Ifall det inte ens "klickar"så kan det vara att solenoiden inte slår till eventuellt något relä. Se ifall det är ström fram till startmotorn igenom att mäta upp.
Mvh Anders
Håller inte med. Startmotorn drar typ 200 ggr mer än all annan utrustning. Detta förfarande fungerar inte.
Jag drar tillbaka mitt uttalande. Läste fel. Tänkte att startmotorn orkade vrida runt motorn. Onekligen är det som Dieselsmurfen säger att startmotorn drar överlägset mest kräm.
Even with cruise control.. you still have to steer.
.
