Hejsan!

Jag var inne på besiktning för en månad sedan och fick lite tvåor på den.
Bromsar, styrstag och CO-HALT för hög. Fixade allt trodde jag.

Jag bytte lambda och katalysator och körde in på efterkontroll i fredags 07/09-12.
Men fick lika CO värden denna gång, 12,3 och max är 3,5 vad kan de vara som gör att jag får så höga värden?

Snälla behöver hjälp någon som haft liknande problem? Eller vet vad ja ska byta för att lösa de? 

Tacksam för svar!

Hade samma problem på min när ja besiktade.  Hälla i lite k sprit kan fungera innan bes, de har ja gjort på min, de kan bero på många saker att värdet skenar iväg, typ att de läcker lite i avgassystemet eller tar tjuvluft någonstans

går den som den ska?

kolla stift och qllt annat som har att göra med tändningen för den verkar ju inte förbränna allt..

vad ligger soppaförbrukningen på??

första vändan ja körde dit hade jag i en flaska k-skydd7sprit men hamnade på 11 i co då. och de var max 10-15 liter bensin i vad ska man göra

Amazon_123GT skrev:

går den som den ska?

kolla stift och qllt annat som har att göra med tändningen för den verkar ju inte förbränna allt..

vad ligger soppaförbrukningen på??

har bytt fördelar lock och rotor, men inte tändstift, tändkablar behöver man ju inte byta men stiften kanske man skulle nta oich byta

När du bytte lamda bytte du till rätt då? Vet de måste va rätt serie nummer eller va man nu ska kalla det, för har nyligen bytt den på min också, de e ett helvete de där när värdena inte stämmer:/ pröva att ta en flaska med vatten eller något och spraya på insuget och stannar bilen eller börjar gå ojämt så tar den tjuvluft någonstans

köpte en volvo 240 gl som satt ny lambda på som ja skrota ner o då satte ja de på min andra. så de ska inte vara något

Kan de vara tempgivaren som är dålig?

Vet inte riktigt, men går den inte upp i temp riktigt kan de ju bero på det, en bil måste va i arbetstemperatur när man mäter värdena

har märkt att den står nästan i mitten men änndå så är vattnet i expansionskärlet kallt, har bytt kyl termostat men inte temp mätare för ja har märkt att den inte visar samma som dne gjorde innan

Tråden är gammal men ja behöver hjälp forfarande, som tidigare så blir bilen alldeles för varm, kommer värme i kupen men vattnet i expasinos kärlet är kallt och den har alldeles för höga avgasvärden. HJÄLP!