Hej! Nu har jag fått ett roligt problem på halsen..

Det började med att jag startade bilen och den gick hur fint som helst i 10 sek, sen dog den. Efter detta vill den ej starta igen.

Så har börjat felsöka och nu till det roliga, När jag tvångskör pumpen så startar pumpen och lever om och då kan jag starta bilen.

Men när jag kopplar i orginal kontakten igen så vägrar den starta och har mätt med multimeter och det är 12v i ca 1-2 sek som det ska vara. Men pumpen startar inte!

Hjälp uppskattas!

Glapp i kontakt till pumpen vid pumpen?

Mr_Yellow skrev:

Glapp i kontakt till pumpen vid pumpen?

Nja allså jag tror inte det, därför när jag tvångsmatade pumpen så mätte jag kontakten ( när bilen var igång ) och då hade den 12v hela tiden. Sen har detta aldrig hänt förut, Så ifall det skulle ha varit glapp tycker jag den bör ha visa symptom tidigare

Vet du ifall den har en sån där varvtalsreglerare till pumpen?
Skylines har en sån. Den gör så att pumpen inte jobbar fullt när man kör lugnt.
Denna brukar krångla och då kopplar man förbi den som du har gjort så fungerar bilen igen.

Brains skrev:

Vet du ifall den har en sån där varvtalsreglerare till pumpen?
Skylines har en sån. Den gör så att pumpen inte jobbar fullt när man kör lugnt.
Denna brukar krångla och då kopplar man förbi den som du har gjort så fungerar bilen igen.

Jag har ärligt sagt ingen aning om den har det =/

en sak som jag har glömt skriva, är att när bilen funkade normalt har det som " gnekat ".  Konstigt ljud i allafall på andra tändningsläget från motorn, men nu är det borta. och nu startar den inte. Har dom här dubbla pumpar ?

Bränslepumps relält funkar som det ska då?

myran skrev:

Bränslepumps relält funkar som det ska då?

Jajjamen, Det bör det göra, har prövat skiftat relä och ingen skillnad.

Jag har rent ingen aning som sagt vad det kan vara för fel..

Problemet är fixat nu i allafall

Enbart därför det var jag som fixade det

Vad var det för fel då?