Börja med att kolla kontakterna och om generatorn laddar som den ska. Med bilen igång och du mäter på batteriet ska den visa ~13-14v .
Om det är okej så får man mäta om det är någon tjuvström som drar ur batteriet. Detta görs med tex en amperemätare i serie med batteriet.
Annars kan det vara en ide att kolla med verkstaden som gjorde bytet, om dom vill rätta till det. Det är inte bra för bilbatterier att laddas ur så jag rekommenderar att du undviker ladda ur de fler gånger.