Detta gäller min BMW 518i 83 med K-jet (Bosch) som fått volym ökning a.k.a. M10B20K, allt funkar fint men tomgången börjar dala efter 30-60 sek o till sist dör motor. Gått genom motorns slangar o kablar x antal gånger o nu tappar jag förståndet för hur jag vrider o vänder så är det tomgången som krånglar. Även om jag startar utan att trycka på gasen så hostar den lite i början, kommer upp till ca 1000rpm för att gå ner o dö efter dom 30-60sek oberoende på om den är kall eller varm. Håller jag i gasen så kan jag ha tomgång på så sätt.... I övrigt går den hur fint som helst!
