3386
Sök
Index
>
Generell felsökning

Misständning volvo 940 ltt -98

Skriv svar
11 Inlägg
1 juli 2013
Trådstartare
#1
Hej har problem med misständningar på min 940. Problemet uppstår när jag kommer upp i ca 0.8 bar. Bilen börjar rycka och sen efter några sekunder slutar det och börjar dra igen. Det som är gjort på bilen är 3" avgas, höjt laddtryck med pysventil och chipad både bränsle och tändning med följande chip http://www.blocket.se/goteborg/Trimchip … 10&w=3
Hjälp uppskattas vad det Kan vara.
/jonathan
Citera
Team T-Röd Racing
507 Inlägg
1 juli 2013
#2
byt stiften
...........Team T-Röd Racing.............
Volvo 945 Turbo "HDFaren" (1994)
Volvo 740 GLE "Rallybilen" (1988)
Volvo 740 16V Turbo "TTRR" (1989)
Citera
Tvivlare
2 266 Inlägg
1 juli 2013
#3
prova sänk ett hekto och se vad som händer
You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Citera
11 Inlägg
1 juli 2013
Trådstartare
#4
Var ut idag och provade med orginal tändbox och pysventilen nerställd till max men även då hugger den och har sig. Ska tästa byta stift. Funderar ifall det kan vara något med bränslet om den får för lite soppa för det är just vid snabb axeleration. Hur mycket kan man ladda utan att det är fara för motor och turbo?
/jonathan
Citera
Tvivlare
2 266 Inlägg
1 juli 2013
#5
jonte57 skrev:
Var ut idag och provade med orginal tändbox och pysventilen nerställd till max men även då hugger den och har sig. Ska tästa byta stift. Funderar ifall det kan vara något med bränslet om den får för lite soppa för det är just vid snabb axeleration. Hur mycket kan man ladda utan att det är fara för motor och turbo?
/jonathan

0,7 brukar jag lägga mig på standardgrejer, så har man liten marginal. Då är det inte laddtrycksberoende?
You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Citera
11 Inlägg
1 juli 2013
Trådstartare
#6
Ok bra då vet jag. Nej idag kom det vid ca0.4 så det känns inte dom laddet ska kolla
bränslefilter också få se om jag hittar något
Citera
OUTLAW1
1 juli 2013
#7
Fräscha tänddelar är viktigt för en optimal och driftsäker gång.
Citera
11 Inlägg
2 juli 2013
Trådstartare
#8
Vad är det jag bör byta räcker lock, rotor och stift eller är det något mer?
Räcker det med orginal stift eller ska dom vara kallare?
Citera
OUTLAW1
2 juli 2013
#9
kör med orignalstift,rotor,lock,kablar.
OM det nu är tändrelaterat.
Skulle ju kunna vara ett läckage någonstans också..
Citera
11 Inlägg
2 juli 2013
Trådstartare
#10
Ok då ska jag kolla på det
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök