1550
Sådär ja, då har man klickat hem USA-bakljus med tillhörande mellandel.
Dom ser lite halvmatta ut, men det ska nog gå att få ordning på dom där! 
Kommer bli bra detta
om dem är lätta repiga så hade jag kört 1200, 1500 samt 2000grit våtslip innan jag går över med rubbing samt polering och lackskydd.
har dem grövre repor så hade jag börjat från 600 alternativt 800grit våtslip och jobbat mig uppåt
vw_audi skrev:
kommer bli snyggt. det är bara att köra med polermaskinen så blir de som nya :-)
Ja det är ett steg närmre bilden som ja tittar på rätt ofta nu.
Twins skrev:
om dem är lätta repiga så hade jag kört 1200, 1500 samt 2000grit våtslip innan jag går över med rubbing samt polering och lackskydd.
har dem grövre repor så hade jag börjat från 600 alternativt 800grit våtslip och jobbat mig uppåt
Okej, för en annan som kör Wax it wet eller helst lämnar in bilen för lackskydd betyder det att ja ska använda vad för prylar?
vw_audi skrev:
våtslippapper med de kornsmängden/ stolek på. och sedan polera med en poler maskin med rätt trissa och rätt medel, beroende på hur mycket och med vilket papper du skipat ner. fördelen med at inte våtslipa är att alla markeringar på glasen finns kvar. risken är annars stor att man slipar bort de.
Det där med sandpappret har jag förstått, men vilka medel? Funkar Wax it wet? 
Vilken trissa på polermaskinen ska användas?
Senast redigerat av Putteliten (29 januari 2017)
Se där kommer bli snyggt
Hur gick du tillväga för o få liten reg skylt - såg de i nå tidigare inlägg.
Har funderat på de ja med om man nu ska leta andra bakljus typ som du hittade.
Får man fråga va du fick ge för dom? 
vw_audi skrev:
Jag brukar köra med gul svamp på min stora flex maskin och 3M fastcut (grön kork) när man slipat med våtslippapper innan. det är ett grovt polermedel med mycket slipeffekt så det kan bli poler rosor av det. Där efter byter jag till en 2 huvad maskin med oscillerande rörelse och en mjukare svamp jag brukar köra med vita och 3M extra fine ( gul kork ) för att få bort polerrosorna från tidigare medel.
Okej, duger en Turtlevax maskin med dubbla trissor? Får se hur dom ser ut när dom kommer hem....
golf666 skrev:
Se där kommer bli snyggt
Hur gick du tillväga för o få liten reg skylt - såg de i nå tidigare inlägg.
Har funderat på de ja med om man nu ska leta andra bakljus typ som du hittade.
Får man fråga va du fick ge för dom?
Ja det får vi hoppas.
Hade likadana bakljus på caben, så ja tog regplåten från S2an och höll mot caben och fotade.
Runt 1600:- fick ja ge. Nya kostar 1300:-/st + 400:- för mellandelen. Treserljus är ju inte att tänka på, alldeles för dyra ju. 
Dessutom kostar USAmellandel runt 1000:- + frakt till dom.
Senast redigerat av Putteliten (30 januari 2017)
Så här gjorde jag med min Audi 80 när jag fick tag i USA bakljus, Jag böjde nummerplåten med hjälp av en varmluftspistol sedan åkte jag till bilprovningen och skulle besikta bilen. Då sa de att de tyckte det såg konstigt ut ;-) Då sa de att det vara bara att ta bild och först ringa sedan maila till den adressen man fick av de. Jag förklarade att bilprovningen tyckte nummerplåten var svåravläst :-)
Och så fick jag en liten plåt
Senast redigerat av vw_audi (31 januari 2017)
Just det, den där har ja sett förut. Jag mailade bara den här bilden och skrev att jag bytt bakljus för att dom gamla var trasiga. 
Då va bakljusen hemma! 
Köpte dom med "en liten" spricka som säljaren beskrev det. När ja fick hem dom så var det en spricka på ca 5cm + att det hade stått vatten i. 
Såg inte så jättekul ut när ja väl fick isär det. Får bli lagning innuti med epoxy, och sen mörk film på utsidan.
Trist med sprickan 
Djo skrev:
Jo men folk har olika syn på bra skick och små skador...
Hoppas du får till det hyffsat iallafall. Tråkigt bli lurad.
Ja det visade sig tydligt nu.
Jag ska se till att dom blir så bra det går. Svarta bakljus kan bli snyggt med på röda bilen.
CarpeDiem skrev:
Trist med sprickan
Det löser sig nog, annars får ja sälja dom vidare å köpa andra...
Hoppas att det löser sig
