5794
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Bogsera utan diffklump?

Skriv svar
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
5 december 2009
Trådstartare
#1
Går det..det borde gå ju..går det även utan drivaxlarna?
Mvh Christian
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
5 december 2009
#2
Ja det är klart, bara inte hjulnaven sitter fast i drivaxlarna. Typ en del bakhjulsdrivna bilar brukar inte gilla om drivaxlarna är lösa.
Men är det en fwd bil funkar det.

MVH T.
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Citera
1 062 Inlägg
5 december 2009
#3
på vad för bil?
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#4
Volvo 740 glömde skriva det tongue Gle 86
Mvh Christian
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#5
Kan man köra med bara drivaxlarna i eller ska man ta ut dom med kanske?? går hjulen på utan drivaxlarna?
Mvh Christian
Citera
160 Inlägg
6 december 2009
#6
criller skrev:
Kan man köra med bara drivaxlarna i eller ska man ta ut dom med kanske?? går hjulen på utan drivaxlarna?

Det går inte för att naven sitter på drivaxlarna och om du tar bort drivaxlarna så tar du bort naven och då har du inget att skruva dit hjulen på
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
6 december 2009
#7
Jeppster skrev:
criller skrev:
Kan man köra med bara drivaxlarna i eller ska man ta ut dom med kanske?? går hjulen på utan drivaxlarna?

Det går inte för att naven sitter på drivaxlarna och om du tar bort drivaxlarna så tar du bort naven och då har du inget att skruva dit hjulen på

Lägg en SJ-pall med ett par hjul under baken på bilen. XD
Nej, nu är jag övertrött. Gonatt. wink
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#8
Opelmadness skrev:
Jeppster skrev:
criller skrev:
Kan man köra med bara drivaxlarna i eller ska man ta ut dom med kanske?? går hjulen på utan drivaxlarna?

Det går inte för att naven sitter på drivaxlarna och om du tar bort drivaxlarna så tar du bort naven och då har du inget att skruva dit hjulen på

Lägg en SJ-pall med ett par hjul under baken på bilen. XD
Nej, nu är jag övertrött. Gonatt. wink

haha...


Ok men då kör jag med drivaxlarna då wink det borde gå utan diffen eller?
Mvh Christian
Citera
Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik
1 594 Inlägg
6 december 2009
#9
criller skrev:
Opelmadness skrev:
Jeppster skrev:

Det går inte för att naven sitter på drivaxlarna och om du tar bort drivaxlarna så tar du bort naven och då har du inget att skruva dit hjulen på

Lägg en SJ-pall med ett par hjul under baken på bilen. XD
Nej, nu är jag övertrött. Gonatt. wink

haha...


Ok men då kör jag med drivaxlarna då wink det borde gå utan diffen eller?

NOPE! för då tar du ju väck den inre lagringen på drivaxlarna.
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
Jeep Willys CJ-3 (1951)
Ford Mustang mach 1 (1969)
Pontiac Firebird (2001)
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#10
hotrodder skrev:
criller skrev:
Opelmadness skrev:

Lägg en SJ-pall med ett par hjul under baken på bilen. XD
Nej, nu är jag övertrött. Gonatt. wink

haha...


Ok men då kör jag med drivaxlarna då wink det borde gå utan diffen eller?

NOPE! för då tar du ju väck den inre lagringen på drivaxlarna.

Ok..blir till att lossa diff på skroten då hmm
Mvh Christian
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
6 december 2009
#11
Men var e den som ska vara där yikes
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#12
twin_cam skrev:
Men var e den som ska vara där yikes

Den finns..men vi vill ta bort den när vi skrotar den för det är en aga diff..så man slipper svetsa om sen i framtiden.
Mvh Christian
Citera
4 001 Inlägg
6 december 2009
#13
criller skrev:
twin_cam skrev:
Men var e den som ska vara där yikes

Den finns..men vi vill ta bort den när vi skrotar den för det är en aga diff..så man slipper svetsa om sen i framtiden.

varför lägga ner det jobbet? det är ju inte säkert att ni får rätt lager/flankspel om ni flyttar diffen mellan olika axlar och så svårt är det inte att svetsa

om bilen ändå ska skrotas så är det bara att bogsera den utan diffklump
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
6 december 2009
#14
Att svetsa en diff är ju inte precis en krävande process, kör bort skiten och svetsa en ny. Om det hade varit en riktigt diff emd diffspärr hade jag kanske förstått det, för det är ju hårdvaluta till 2/7/940 wink
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#15
Ok..ja det lutar faktiskt åt att skita i den diffen tongue orka ligga på skroten o skryva tongue
Mvh Christian
Citera
761 Inlägg
6 december 2009
#16
ska bilen bara till skroten så går det nog, blir extrem belastning på yttre hjullagerna, men det klarar nog en mil eller nått.
D a n n e j D r i f t . s e
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Citera
Lastbilsmekaniker
3 878 Inlägg
6 december 2009
#17
Köpte min vinterhäck med låst baxaxel (pinionglagret skuret och drevet fastkilat mellan huset och kronhjulet) så vi slet ut drivaxlarna 20cm, plockade ur diffen och petade dit drivaxlarna igen. Lät konstigt och hjulen stod väl sådär rakt (mycket märkligt tongue) men vi klarade oss de 10km vi skulle till garaget och bytte komplett axel smile
Troligtvis kommer du ha ihjäl både axel och lager genom detta men bilen är flyttbar iaf smile
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
Citera
Aktiv Medlem
1 303 Inlägg
6 december 2009
Trådstartare
#18
bumpe skrev:
Köpte min vinterhäck med låst baxaxel (pinionglagret skuret och drevet fastkilat mellan huset och kronhjulet) så vi slet ut drivaxlarna 20cm, plockade ur diffen och petade dit drivaxlarna igen. Lät konstigt och hjulen stod väl sådär rakt (mycket märkligt tongue) men vi klarade oss de 10km vi skulle till garaget och bytte komplett axel smile
Troligtvis kommer du ha ihjäl både axel och lager genom detta men bilen är flyttbar iaf smile

Ok det är lite längre ca 4 mil så det kanske inte är så bra haha
Mvh Christian
Citera
761 Inlägg
7 december 2009
#19
sätt dit skivorna och oken bak bara, så håller dom emot lite och hjälper lagerna, ska nog vara lugnt, skiter det sig är det bara att fortsätta köra och helt enkelt släpa bilen smile
D a n n e j D r i f t . s e
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
35 svar
Senaste inlägget av Streetrod Igår 10:38 i Projekt
Jaguar XJS Street racer
477 svar
Senaste inlägget av swejag Igår 08:34 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök