4885
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

1an o 2ans växel svåra att få i

Skriv svar
11 Inlägg
30 januari 2010
Trådstartare
#1
hejsan
nu har jag problem med växellådan neutral
vet ej vad som är fel men i alla fall.
ettan`o tvåan får man liksom lirka i.
lite jobbigt när man står still börja lirka i ettan.
någon som har varit med om något sådant fel på en mercedes 230E w124?
skulle vara bra så slipper jag byta låda sad
någon sa stagen och vissa säger bussningarna och visa växel föraren med mera.
någon som har nån smart ide?
slang och dunk sverige runt:)
Citera
4 005 Inlägg
30 januari 2010
#2
benz230e skrev:
hejsan
nu har jag problem med växellådan neutral
vet ej vad som är fel men i alla fall.
ettan`o tvåan får man liksom lirka i.
lite jobbigt när man står still börja lirka i ettan.
någon som har varit med om något sådant fel på en mercedes 230E w124?
skulle vara bra så slipper jag byta låda sad
någon sa stagen och vissa säger bussningarna och visa växel föraren med mera.
någon som har nån smart ide?

Årsmodell + mil?
Projekttråden Volvo S90 3.0
Projekttråden Volvo 940 V8 Bigblock 7.4 För senaste nyheter, gilla och följ bilen på FACEBOOK!!
Citera
12 086 Inlägg
31 januari 2010
#3
I vanliga fall låter det ju som synkringar.. men de råkar ju va 30 minusgrader ute så det kan va de som jävlas oxå.
Citera
11 Inlägg
31 januari 2010
Trådstartare
#4
linuslinje skrev:
benz230e skrev:
hejsan
nu har jag problem med växellådan neutral
vet ej vad som är fel men i alla fall.
ettan`o tvåan får man liksom lirka i.
lite jobbigt när man står still börja lirka i ettan.
någon som har varit med om något sådant fel på en mercedes 230E w124?
skulle vara bra så slipper jag byta låda sad
någon sa stagen och vissa säger bussningarna och visa växel föraren med mera.
någon som har nån smart ide?

Årsmodell + mil?

årsmodell 86a och mätar tavlan står på 29000mil
slang och dunk sverige runt:)
Citera
11 Inlägg
31 januari 2010
Trådstartare
#5
JapMax skrev:
I vanliga fall låter det ju som synkringar.. men de råkar ju va 30 minusgrader ute så det kan va de som jävlas oxå.

nja den var så tidigare också men de var lättare att få i ettan o tvåan när de var kring 15grader
slang och dunk sverige runt:)
Citera
1 043 Inlägg
31 januari 2010
#6
Om du lägger i växeln innan du startar och sedan lägger ur och i växeln utan att släppa upp kopplingen är det lättare då?
Citera
11 Inlägg
1 februari 2010
Trådstartare
#7
norpan1 skrev:
Om du lägger i växeln innan du startar och sedan lägger ur och i växeln utan att släppa upp kopplingen är det lättare då?

Nix tyvär inget lättare
slang och dunk sverige runt:)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök