2828
hangman skrev:
Henrik-N skrev:
Selleen skrev:
Haha fattar inte ditt resonemang, klart han måste provköra den på full last eftersom problemet var väl att den inte laddade som den skulle??
Klart det inte är hans fel att du har en sketen turbo.Jag tycker folk här har lite fel när dem säger att han ska provköra fullt ut. alla kan vara förståsigpåare och säga att den ska hålla hit och dit MEN ts har inte beställt någon åtgärd utan en felsökning. mekanikern kan faktiskt ha schabblat till det och på grund av det händer detta missöde. själv hade jag reagerat likadant om jag kommer till verkstaden och så är nån ute och piskar bilen sekunderna innan stängning.
hade mekanikern betett sig likadant mot mig med samma sketna still hade jag reagerat exakt likadant. jag tycker han ska stå på sig för i telefon har dom ju sagt "VI SKA JU ÄNDÅ INTE BYTA UT NÅGOT" verkar ju precis vara vad dem gjort?!
hade felsökningen varit lite NOGGRANNARE INNAN provkörning, kanske turbon inte rasat ?
/HenrikDå vet du inte hur en turbo fungerar, Så länge du har oljetryck kan du belasta en turbo friskt om den är fräsh, är den sliten klart det går sönder till slut. Det är samma om du besiktar en bil och den går sönder, säg att bromsskivorna delar på sig fram, det är pga långt slitage inte att han körde vilt, nån jävla måtta får det va.
Men det du säger om han lämnat in den för felsökning med dator, och dom gav sig ut och testade utan TS tillåtelse är inte så bra, men fortfarande skulle dom felsöka, det kan man göra i praktiken också, Går aldrig komma nånvart, bara larvigt och skylla ifrån sig och göra sig osams med allt och alla.
okey 
måste ju få kolla var inte ute efter å göra mig osams med någon
