13 910 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
108 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Föddes med en 2,3 liters V6:a och automatlåda.
Numer sitter det en 1,6 liters OHC, a.k.a pinto, fyra med fyrpetad låda. Ventilslammer och oljeförbränning gör förutom klent med effekt den inte till det mest spännande man kört :)
Numer sitter det en 1,6 liters OHC, a.k.a pinto, fyra med fyrpetad låda. Ventilslammer och oljeförbränning gör förutom klent med effekt den inte till det mest spännande man kört :)
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt? Prestanda? Näää knappt när den var ny (108hk) och nu ännu värre (60hk kvar?)
Chassi
Bonnsänkt 2 varv fram och 1,25 bak. Fjädrarna var i gott skick och det fanns annat att "investera" i.
Röda Koni justerbara (skruvade till hårdaste fram). Bak sitter det någon form av specialdämpare som Koni kallade för Load-A-Juster som ser ut som en coilover men är till för de som lastar tungt och ofta. Som bilen används nu är de dock för hårda och bilen studsar gärna omkring vid ojämnt vägunderlag
Atlas bakaxel som är lite tåligare än motsvarande "Kölnaxeln". Går att köpa diffbroms till Atlasaxeln (om än väldigt dyrt). Men inget behov av att diffa med nuvarande effekt.
Röda Koni justerbara (skruvade till hårdaste fram). Bak sitter det någon form av specialdämpare som Koni kallade för Load-A-Juster som ser ut som en coilover men är till för de som lastar tungt och ofta. Som bilen används nu är de dock för hårda och bilen studsar gärna omkring vid ojämnt vägunderlag
Atlas bakaxel som är lite tåligare än motsvarande "Kölnaxeln". Går att köpa diffbroms till Atlasaxeln (om än väldigt dyrt). Men inget behov av att diffa med nuvarande effekt.
Fälgar, däck och bromsar
Ronal "Minilite" 6x15 ET33 med 185/65-15 något budgetdäck. Saabfälg vilket också är ingjutet på fälgen.
Interiör / Inredning
I riktigt skapligt skick med någon hyfsat tidsenlig sportratt. Bra för armträningen
Taklucka har den iallafall blivit utrustad med, samt original varvräknare, dock för 6 cylindrig motor så det är blir lite lågt varvtal med fyrcylindrigt (bojsänke)
Taklucka har den iallafall blivit utrustad med, samt original varvräknare, dock för 6 cylindrig motor så det är blir lite lågt varvtal med fyrcylindrigt (bojsänke)
Bilstereo och multimedia
Ford originalstereo dock från 1977 så liiiite för ny för bilen, MEN nu har jag kassettbandare till skillnad från den tidigare Blaupunkten med endast radiomottagning. Men kör fortfarande hårt med monohögtalaren.. inget dunka dunka här inte ;).
Exteriör / Styling
Listhålen för GXL listerna till hälften igensvetsade. Dörrarna kvar som har hela 15 hål!!!!!! Per dörr.
Framtidsplaner
Europeisk pro tourer? Det blir iaf större hjul (plåt, ev. alu), bättre väghållning och "tillräcklig" motor + sparsam utvänding modifiering. Men får väl se hur långt man orkar ta det... Modifieringen av denna racer ligger lite på is p.g.a alla andra bilar har fått lite högre prio. Men vilket år som helst så ska det byggas på denna :)
Priofix:
- Lösa problemet med den lite väl glappa styrningen i mittläget
- Dubbla krängningshämmare fram
- Byta vä bromsok alt. uppgradera skivor + ok fram
- Tuffare bussningar runt om
- Rostskyddsbehandla under
- Montera innerskärmarna (från en -80 så det krävs lite anpassning)
- Montera i MERA motor... missade en väldigt billig 2.9 med några timmar :(
Småfix
- Rutlim för att kunna öppna/stänga bakrutorna
Senarefix:
- Spricka i framrutan
- Olika ytterbackspeglar.. byta till likadana
- Ännu roligare hjul
- Gummilisterna saknas på stötfångarna
- Litet hål i innertaket (bakom solskyddet)
- Hellackering
- Byta gångjärn förardörren
Priofix:
- Lösa problemet med den lite väl glappa styrningen i mittläget
- Dubbla krängningshämmare fram
- Byta vä bromsok alt. uppgradera skivor + ok fram
- Tuffare bussningar runt om
- Rostskyddsbehandla under
- Montera innerskärmarna (från en -80 så det krävs lite anpassning)
- Montera i MERA motor... missade en väldigt billig 2.9 med några timmar :(
Småfix
- Rutlim för att kunna öppna/stänga bakrutorna
Senarefix:
- Spricka i framrutan
- Olika ytterbackspeglar.. byta till likadana
- Ännu roligare hjul
- Gummilisterna saknas på stötfångarna
- Litet hål i innertaket (bakom solskyddet)
- Hellackering
- Byta gångjärn förardörren
Övrigt
6 tidigare ägare och i ett förvånansvärt bra skick med tanke på att den kostade lite drygt reservdelsbilpris. Originalpapper och servicebok samt en tidenligt folder som visar på den extrautrustning som Ford erbjöd sina bilköpare :)
Besiktigad till 2012-06-30... skönt
Såld och saknad den 1 mars 2012. Men hade inte riktigt motivationen att skruva ihop det jag ville ha utav bilen så nu hamnade den istället hos en riktig Fordfan, som övertalade mig att sälja den :)
Besiktigad till 2012-06-30... skönt
Såld och saknad den 1 mars 2012. Men hade inte riktigt motivationen att skruva ihop det jag ville ha utav bilen så nu hamnade den istället hos en riktig Fordfan, som övertalade mig att sälja den :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 juli 2010 och såldes 1 mars 2012
Skapad
9 juli 2010
Uppdaterad
1 mars 2012
