Uppdate!

Tjoho!

har börjat med kylsystemet ikväll, tänkte göra färdigt det först då det skall kopplas in en tempgivare som sitter där,

tyckte det vart helt okej, skall polera rören,

Silicon slang


Glömde säga det, fick hjälp av en kille på jobbet som sysslar mkt med Ironcad, så han har gjort ritningar på basen till luftburken/plenumet,

Skall svarva infästningarna sen och tigga ihop allt som förhoppningsvis blir bra,
ska lägga upp ritningen imorgon så ni får se hur de blir;)

Råkade hitta en anslutning i rostfritt som passade:)




bromssystemet är nu färdigt, det enda som e kvar är att behållaren till oljan skall dit,




såhär löste jag gasvajer frågan, jag gillar det dock inte till 100% då de går lite trögt i höljet.



Jag satte dit stålspunna bromslangar överallt då det är såpass korta sträckor, enkelt att böjja osv.

Snart är det dags, PROVSTARTEN.....

funderat på www.landracing.se ?


du - svetsa/skruva en skyddande rörkonstruktion framför bromscylindrarna, bara en tanke :-)

Haha ja jag vet:) dom e aningen utsatta:)

Jo  jag har funderat på det men jag bor i Boden över 100 mil därifrån. blir såå långt och åka.

Onlyrobin skrev:

Haha ja jag vet:) dom e aningen utsatta:)

Jo  jag har funderat på det men jag bor i Boden över 100 mil därifrån. blir såå långt och åka.

Med den karten du har så tar ju inte dom där 100milen så lång tid:D

galet projekt du har där, jävla bra kärra o ha om man bor i storstad, inte svårt att komma fram överallt o lätt att parkera 

Keep Going

Tjoho! jag har nu byggtrör numero 2!

passformen vart gudomlig, standard så är utgångarna 25mm på motorn,
jag har använt 25 mm och sen reducerat upp till 30mm, vilket tror jag e bra att få lite mer volym på vätskan.

Har slipat och grundpolerat, ser nu borstat ut, vilket jag tycker ser bra ut. men får se kanske gnuggar med lite autosol:)




Jag måste svarva till nå kragar och tigga fast längst ut, har inte bestämt hur bara,
så slangarna sitter kvar, tror dom gör det ändå men för att vara säker.,
http://www.sporthoj.com/forum/newreply. … ;p=4227296

http://www.youtube.com/watch?v=2ddVYigiVKM

så löste jag min kedjesträckare :-)

KHRacing skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=2ddVYigiVKM

så löste jag min kedjesträckare :-)

Vad händer när du skall motorbromsa? alltså sliter det inte sönder allt då?

Onlyrobin skrev:

Vad händer när du skall motorbromsa? alltså sliter det inte sönder allt då?

inget vrid i en liten 250cc tvåtaktare ju samt att jag hade samma grejj på gamla
chassiet & det funkade utan problem

nu har jag hittat en kopplingscylinder hos libell, han skickar hit så jag får prova perra!

har fått igång lyftbordet! sköööönt
höj och sänkbart


tror ni detta funkar? skall göras  ett snyggt fäste också.


Och idag kommer även en laserskuren plåt som skall bli en luftburk


bockade den, skall svarva rören samt valsa en 2 mm plåt och tigga igen,

turbokonvert é inget o tänka på eller:P hehehe
ser kanon ut det du gör, ska bli k ul o se när du får igång den sen.
Lycka till!!!

jäkla grymt bygge!!! kan tilläga att de tog ett tag att läsa igenom hela tråden ^^

Onlyrobin skrev:

ser ju överdrivet tjockt ut?
kanske bilden som luras, för du hade väll inte tänk överladda?
kommer nog inte behövas tror du kommer ha mer än nog med problem att få ner kraften i backen!

JockeT skrev:

Onlyrobin skrev:

http://i42.tinypic.com/11kh4k1.jpg

ser ju överdrivet tjockt ut?
kanske bilden som luras, för du hade väll inte tänk överladda?
kommer nog inte behövas tror du kommer ha mer än nog med problem att få ner kraften i backen!

Den vart faktiskt ganska tjock, 5mm, men väger dock ändå inte så mkt,
Men jag tänkte göra den rejääl ifall man vill överladda framöver,

Har även gjort en till ikadan som jag tänkte sälja

Tid har man inte... man får skaffa sig det:)

Woho den ser helt sjuk ut med insuget på plats, som ett ufo...
man kan ju nästan ana att det inte är någon sleeper nu:confused:

Det var svårare än jag trodde o få till luftburken, den e inte helt färdig, skall köpa ett kn filter och montera, blir ett stort filter istället för dom små filtererna jag har, dom e till salu ifall att nån e intresserad.

Observera att det skall poleras upp insuget, då aluminiumet e så slätt o fint så e de lätt o polera till mirror finish:)

Var riktigt klurigt att få till det välvda 2mm plåten över allt, man fick använda 3 tvingar och punkta eftersom.




Det ser totalt onaturligt ut.....


Hoppas ni gillar vad jag gör:)

Helt sanslös xD  hoppas den går som fan sen när den blir klar

Robin, den där luftburken hade jag inte nyttjat - jag hade hellre bestyckat om
till separate filter & skaffat mig 4 st skumgummi PiperX-filter.
det kommer bli alldeles för mkt vikt på motorsidan tyvärr tror jag.

jag är ingen höjdare på sådana här maskiner men jag hade vänt luftburken så fartvinden trycker in luft i den, lite hjälp får man ju då

Burken väger 1100 g endast:)

Jag har en uppsättning 4x piper filter, men vad jag fattat av grabbarna på sporthoj etc så säger dom att r6.an behöver motståndet burken ger för maximal funktion,

Sen en annan grej, (tro inte att jag spårat nu) jag har ju byggt burken för att förenkliga en Turbo konvertering framöver,

Jag kommer köra med ett kn 3" filter nu, och skippa dom 60mm filtrerna jag köpte tidigare,

Men som sagt vi får se:) om de funkar eller ej.