hej
ska som sagt byta låda i bilen då den rasade igår, M56H heter väl den som sitter i, men är det samma låda som sitter på GLT? eller är det helt olika? ja vet att vissa årsmodeller är det inbyggd slavcylinder på så dom passar väl inte?
vill gärna ha lite hjälp här så man inte köper fel låda, bilen jag har är en 855t5 94:a

Mvh Daniel

Äldre sugmotorer har ju M56L, vilket är i princip samma låda som M56H men med andra utväxlingar på backen, ettan och tvåan. Det går ju att använda en sån låda, men dem är ju inte lika tätstegade + att om man tycke att man har bekymmer med att det spinner på ettan och tvåen med en h-låda så blir det bara värre med en sån låda.

Ska det passa rakt på så lär du ha en låda från en 94 elelr tidig 95.För sen skiljer det dels med slavcylindern, även om det går att bygga om, men sen så har dem nyare lådorna inget uttag för hastighetsmätarsignal. Men det går ju även det att bygga om.

Marlboroman skrev:

Äldre sugmotorer har ju M56L, vilket är i princip samma låda som M56H men med andra utväxlingar på backen, ettan och tvåan. Det går ju att använda en sån låda, men dem är ju inte lika tätstegade + att om man tycke att man har bekymmer med att det spinner på ettan och tvåen med en h-låda så blir det bara värre med en sån låda.

Ska det passa rakt på så lär du ha en låda från en 94 elelr tidig 95.För sen skiljer det dels med slavcylindern, även om det går att bygga om, men sen så har dem nyare lådorna inget uttag för hastighetsmätarsignal. Men det går ju även det att bygga om.

okej men den heter m56h även på senare årsmodeller också då eller?

Ja, den heter M56H även längre fram, men desto längre fram i årgångarna man komemr så kan dem heta mer saker efter m56h.