2749
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Växellåds skrap honda civic

Skriv svar
13 Inlägg
5 juli 2010
Trådstartare
#1
Har en vti med standard låda som skrapar på 3,4,5 växel.
och ett lager rasslar när den står på tomgång men slutar när man trampar ned koplingen?
Är det någon ide att renovera den själv eller ska man bara köpa en på skroten och hoppas den är bättre?
Opel Ascona A (1975)
Dodge custom 880 "Mopar" (1965)
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
5 juli 2010
#2
Skrapande ljudet är synkringar, inte ovanligt på äldre vtec motorer. Vet att CRX:n hade samma problem.
Och det andra ljudet är urtrampningslager.

Det hade vart värt att laga om det bara vart lagret, Men i detta fall skulle jag leta bättre begagnat
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Ford Fiesta ST150 (2008)
Citera
13 Inlägg
5 juli 2010
Trådstartare
#3
utrampningslagret brukar ju låta när man trampar ned kopplingen men den här låter när motorn står på tomgång och i neutral.
Opel Ascona A (1975)
Dodge custom 880 "Mopar" (1965)
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
5 juli 2010
#4
ball skrev:
utrampningslagret brukar ju låta när man trampar ned kopplingen men den här låter när motorn står på tomgång och i neutral.

Det är fram och tbx detdär.
Har hört många som säger tvärtom oxå.
Senast redigerat av LeafBox (5 juli 2010)
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Ford Fiesta ST150 (2008)
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Citera
1 079 Inlägg
5 juli 2010
#5
Låter som det är ingående lager i lådan, låter det även om du kör och kopplar ur och rullar?
Det viktigaste är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel.
Citera
13 Inlägg
5 juli 2010
Trådstartare
#6
har jag inte tänkt på.men det viner inte på på någon växel.men jag tror med att det kan vara ingående lager.
frågan är om det är någon ide att laga den?
vet någon vad delarna kostar för att fixa felen? synkringar?lager?
Dodge custom 880 "Mopar" (1965)
Opel Ascona A (1975)
Citera
142 Inlägg
8 juli 2010
#7
Det är inte värt att renovera din låda tyvär kostar mer än vad det smakar.
Här hittar du allt du behöver om du ändå vill renovera: http://www.synchrotech-transmissions.com/

Om du ändå ska byta låda så kan det vara värt att kolla efter en S80 från Integra Type R, så får du diffbroms.
Citera
13 Inlägg
8 juli 2010
Trådstartare
#8
finns ringar för 1200kr.rätt billigt.
Opel Ascona A (1975)
Dodge custom 880 "Mopar" (1965)
Citera
142 Inlägg
8 juli 2010
#9
Ja men i de flesta fall behöver man byta "sleeve"-hylsan som går över synkringarn med oftast tar den mer stryk än själva synkringen. Bästa är ju att plocka isär lådan och se vilka delar som behövs, men då blir ju bilen ståendes.

Denna: http://shop.synchrotech-transmissions.com/images/Picture%20006.jpg

Finns ju hela kit med både ringar och sleeve-hylsa.

Körde förövrigt med sådana synkringar 1-5, sleeve-hylsa 3/4, samt nya lager i min gamla S80 låda, och växlingarna gick som en dröm smile
Citera
13 Inlägg
11 juli 2010
Trådstartare
#10
du kan en del om det här førstår jag.
jag har 4 bilar så det e inget problem.
ska riva lådan och se om man hittar något kul dær men det blir nog inte nu i sommar tror jag.
tänkte beställa ringar på honda men vet inte vad det kostar?
vi får se.
Opel Ascona A (1975)
Dodge custom 880 "Mopar" (1965)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo V60 D4
2 svar
Senaste inlägget av Niiranen lördag 22:45 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök